[发明专利]一种楔式制动器用轮缸

说明书

本发明涉及一种楔式制动器用轮缸，轮缸包括外壳、楔形件、挺杆、套筒、螺杆、驱动环、辊、辊保持构件，辊保持构件包括一构件主体，在构件主体的两侧分别设置有一容辊安装并活动的辊板组件，所述辊板组件包括上下分布的固定辊板、活动辊板，固定辊板与构件主体一体成型，活动辊板与构件主体铰接，在活动辊板与构件主体的铰接处还设置有扭簧，所述活动辊板与固定辊板配合共同形成容辊安装并活动的通孔。本发明的优点在于：通过对辊保持构件的结构进行改进，采用固定辊板、活动辊板的配合来实现辊的安装，这样就无需通过辊保持构件的向外张开来实现辊的安装，即对于辊保持构件的弹性要求就降低了，相对应的就可以提高辊保持构件的强度。

技术领域

本发明涉及楔式制动器领域，特别涉及一种楔式制动器用轮缸。

背景技术

汽车制动器作为汽车安全性能的关键部位，一种以来都被作为国内外专家学者所关注和研究的对象，其制动性能的好坏，制动效率的高低都将直接影响到交通运输的安全，而这些都与制动器的摩擦密切相关，制动器的摩擦特性将直接影响到汽车制动器系统的整体制动性能。

例如，在专利CN107002791B中提到的一种鼓式制动装置，其包括：圆筒状的制动鼓，其设置于旋转构件且能够与所述旋转构件一体地旋转；制动蹄，其以能够摆动的方式设置于固定构件且沿着所述制动鼓的内周面布置；以及扩张器，其使所述制动蹄与制动操作相对应地摆动以与所述制动鼓的内周面接触，其中，所述扩张器包括间隙调整机构，其特征在于，所述间隙调整机构包括：加压构件，其与所述制动操作相对应地施加轴线方向上的加压力；传递构件，其被设置成能够绕着所述轴线相对于所述加压构件旋转且传递来自所述加压构件的加压力；和接触构件，其沿所述轴线方向与所述传递构件螺纹连接、以不能绕着所述轴线旋转的方式与所述制动蹄连接，并利用从所述传递构件传递的加压力使所述制动蹄与所述制动鼓的内周面接触，其中，通过使所述传递构件绕着所述轴线相对旋转来使所述接触构件沿所述轴线方向伸出以改变所述接触构件相对于所述传递构件的在所述轴线方向上的位置，从而所述间隙调整机构调整所述制动蹄与所述制动鼓的内周面之间的间隙，所述加压构件和所述传递构件在经由连结构件和缠绕弹簧彼此连接的同时在所述轴线方向上彼此嵌合，所述连结构件布置在所述加压构件的嵌合面与所述传递构件的嵌合面之间，所述缠绕弹簧施加所述轴线方向上的施力，并且各所述缠绕弹簧均由在绕着所述轴线的方向上卷绕的压缩螺旋弹簧形成、均在一端侧与所述加压构件接合且另一端侧与所述传递构件接合而处于压缩状态地布置在所述加压构件与所述传递构件之间，所述缠绕弹簧容许所述传递构件在绕着所述轴线的使所述压缩螺旋弹簧的直径减小的一个方向上相对于所述加压构件旋转、限制所述传递构件在绕着所述轴线的使所述压缩螺旋弹簧的直径增大的另一方向相对于所述加压构件旋转，并且所述缠绕弹簧相对于所述加压构件沿所述轴线方向对所述传递构件施力以使所述加压构件和所述传递构件在所述轴线方向的相反方向上与所述连结构件接触，以便限制所述传递构件相对于所述加压构件沿所述轴线方向移动，并且施加抵抗所述传递构件相对于所述加压构件旋转的摩擦阻力。

对于其扩张器结构（即为轮缸），其在进行操作的过程中，需要通过楔形件与辊的动作配合来带动挺块、套筒等部件的移动实现制动，因此楔形件与辊之间的配合稳定至关重要。而上述结构中，辊是安装在辊保持构件中的，现有的辊保持构件通常都是一体式结构，在采用这种结构进行安装辊时，是将辊保持构件通过外力的作用直接向外扩张后，再将辊卡入辊保持构件的槽内，从而完成辊的安装，同时在安装后通过辊保持构件自身的弹性恢复原位。

因此，采用上述的这种安装方式就需要辊保持构件需要具备很好的弹性，否则就会导致辊保持构件出现形变的现象，影响到辊的顺利安装以及对辊的限位作用，但是相对应的辊保持构件的强度就会有所降低，导致辊保持构件的稳定性不足，而如果提高辊保持构件的强度来维持辊保持构件的稳定性，那相对的辊保持构件的弹性又会变差，这就会导致在安装辊时，在施力于辊保持构件向外扩张后，辊保持构件不能自行复位，影响到辊的顺利安装。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种楔式制动器用轮缸，既方便辊的安装，又能够保证辊保持构件的强度。