[发明专利]一种岛礁海域高效靠泊运输装置及转运方法

权利要求书

1.一种岛礁海域高效靠泊运输装置，其特征在于：包括接岸装置（1），所述接岸装置（1）一端与目标结构物相连，所述接岸装置（1）的另一端与运输装置主体结构（4）连接，运输装置主体结构（4）的外部设置有多组封闭并呈梯形环状的传动链条（3）；

传动链条（3）的上部及两侧为承重同向段，所述承重同向段处的传动链条（3）内侧配合设置有多组平面承重辊组（8）；

传动链条（3）的上部两钝角处为承重转向段，所述承重转向段的传动链条（3）内侧配合设置多组转向承重辊组（9）；

传动链条（3）的下部两锐角处内侧分别设置有传动轮组（6）及从动轮组（7）；

传动链条（3）的外侧表面设置有魔毯（2），接岸装置（1）的上表面与魔毯（2）呈T字形排布，传动链条（3）两侧的承重同向段下部位于水平面（H）下方，接岸装置（1）的上表面两端分别与魔毯（2）上表面和目标结构物上表面配合；

所述转向承重辊组（9）的结构为：包括铰接于运输装置主体结构（4）上的一组支撑杆（903），支撑杆（903）的端部连接有滚轮轴（902），所述滚轮轴（902）上转动连接有多个承重轮（901），承重轮（901）外周端面设置有沿外周方向的环形凹槽，所述环形凹槽与传动链条（3）配合，支撑杆（903）的中部与张紧器（904）的一端铰接，所述张紧器（904）的另一端与运输装置主体结构（4）铰接，平面承重辊组（8）与转向承重辊组（9）结构相同；

所述接岸装置（1）的结构为：包括与目标结构物相连的岸基连接架（102），所述岸基连接架（102）的上部设置第一平台（1021），

还包括与运输装置主体结构（4）连接的输送装置连接架（101），

所述输送装置连接架（101）上部设置第二平台（1011），所述第一平台（1021）与第二平台（1011）相邻处设置有连接板（103），所述连接板（103）一侧与第一平台（1021）侧边铰接，所述连接板（103）的另一侧与第二平台（1011）上表面配合，第二平台（1011）上表面与魔毯（2）上表面齐平，第一平台（1021）与目标结构物上表面对应，魔毯（2）与第二平台（1011）上表面相邻段为平稳运行段；

传动轮组（6）、从动轮组（7）、平面承重辊组（8）和转向承重辊组（9）安装于运输装置主体结构（4）上，传动轮组（6）与安装于运输装置主体结构（4）上的驱动装置（5）传动连接，所述魔毯（2）上承载需运输的小艇（10）；

与传动轮组（6）、从动轮组（7）、平面承重辊组（8）和转向承重辊组（9）配合下，封闭的传动链条（3）形成了梯形环状；通过驱动装置（5）的传动带动传动轮组（6）转动，进而带动传动链条（3）循环传送，铺设安装在传动链条（3）上的魔毯（2）也一起循环运动；

当小艇（10）被魔毯（2）传送至平稳运行段时，由于传动链条（3）的传送速度比较慢，可将小艇（10）与接岸装置（1）之间的人员或物资进行传送。

2.如权利要求1所述的岛礁海域高效靠泊运输装置，其特征在于：岸基连接架（102）远离目标结构物的一侧沿垂直方向设置开口向外侧的滑槽（1022），滑槽（1022）内部设置有齿轮（1023），所述齿轮（1023）与升降驱动机构传动连接，所述升降驱动机构设置于岸基连接架（102）上；

所述输送装置连接架（101）面向目标结构物的一侧沿垂直方向设置有滑块（1013），滑块（1013）的外侧面沿垂直方向设置齿条（1012），所述滑块（1013）配合安装于滑槽（1022）中，所述齿轮（1023）与齿条（1012）啮合。

3.如权利要求1所述的岛礁海域高效靠泊运输装置，其特征在于：平面承重辊组（8）的滚轮轴（902）数量为多个，滚轮轴（902）之间平行设置，多个滚轮轴（902）通过连杆刚性连接。

4.如权利要求1所述的岛礁海域高效靠泊运输装置，其特征在于：所述传动轮组（6）的结构为：包括传动轴（602），所述传动轴（602）上传动连接多个传动链轮（601），传动链轮（601）圆周端面沿圆周方向均布有多个传动齿，传动齿与传动链条（3）配合；所述传动轴（602）与驱动装置（5）的输出端传动连接，所述传动轴（602）转动连接于运输装置主体结构（4）上。