[发明专利]一种轨道车辆底架结构及其前端地板

说明书

本发明公开了一种轨道车辆底架结构及其前端地板，该前端地板应用于轨道车辆，且包括前端板、前端梁和前端支撑机构；前端支撑机构设置于前端梁的前端面，且前端板的底部分别与前端支撑机构的顶部和前端梁的顶部连接；前端梁的前端面分别设有第一防爬器接口和第二防爬器接口，且均与前端支撑机构错位分布。在本方案中，通过前端支撑机构、前端梁和前端板三者的连接关系，以便于形成前端开口的悬臂地板结构，有助于实现防爬器的悬臂安装，而且基于防爬器接口与前端支撑机构的错位分布，确保防爬器与前端支撑机构不会产生装配干涉，即使得防爬器齿面到防爬器安装面之间不设其它的装配冗余结构，从而更好地满足了防爬器的安装和吸能要求。

技术领域

本发明涉及轨道交通地铁技术领域，特别涉及一种轨道车辆底架结构及其前端地板。

背景技术

随着轨道车辆的发展，人们越来越多的选择轨道车辆出行。轨道车辆底架作为轨道车辆的重要的组成部分，且由前端地板、第一枕外地板、一位牵枕缓、枕内地板、边梁、二位牵枕缓、第二枕外地板和二位端梁等部件组焊而成。

在现有的前端地板中，前端地板主体与防爬器的装配关系较为复杂，通过开设避让结构确保防爬器的正常安装和工作，难以实现防爬器的便捷且无干涉安装。此外，边梁还存在排水处的壁厚小不能满足安装螺纹衬套的问题。另外，枕内地板还存在其车下横梁结构重的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种前端地板，通过前端支撑机构、前端梁和前端板三者的连接关系，以便于形成前端开口的悬臂地板结构，有助于实现防爬器的悬臂安装，而且基于防爬器接口与前端支撑机构的错位分布，确保防爬器与前端支撑机构不会产生装配干涉，即使得防爬器齿面到防爬器安装面之间不设其它的装配冗余结构，从而更好地满足了防爬器的安装和吸能要求；并且该前端地板还具有结构简单、防爬器安装便捷和无需设置防爬器避让结构等特点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种前端地板，应用于轨道车辆，包括前端板、前端梁和前端支撑机构；

所述前端支撑机构设置于所述前端梁的前端面，且所述前端板的底部分别与所述前端支撑机构的顶部和所述前端梁的顶部连接；所述前端梁的前端面分别设有第一防爬器接口和第二防爬器接口，且均与所述前端支撑机构错位分布。

优选地，所述前端支撑机构包括两个第一前端支撑件和两个第二前端支撑件；

两个所述第二前端支撑件分别设置于所述前端梁前端面的两侧，两个所述第一前端支撑件分别设置于所述前端梁前端面的中间位置，且所述前端板的底部分别与两个所述第二前端支撑件的顶部、两个所述第一前端支撑件的顶部和所述前端梁的顶部连接；所述第一防爬器接口位于一相邻所述第二前端支撑件与所述第一前端支撑件之间；所述第二防爬器接口位于另一相邻所述第二前端支撑件与所述第一前端支撑件之间。

优选地，所述前端支撑机构还包括两个第一补强管和两个第二补强管；

两个所述第一补强管分别连接在两个所述第一前端支撑件之间；两个所述第二补强管中的一个连接在一相邻所述第二前端支撑件与所述第一前端支撑件之间，另一个连接在另一相邻所述第二前端支撑件与所述第一前端支撑件之间；所述前端板的底部分别与两个所述第一补强管的顶部和两个所述第二补强管的顶部连接。

优选地，所述第一前端支撑件包括三角形支撑座，所述三角形支撑座设有内型腔，且所述三角形支撑座由支撑板通过弯折成型而成。

优选地，所述前端梁由前端梁型材构成，所述前端梁型材的型腔内设有第一横筋；

所述前端梁型材的底部开设有用于避让车钩摆动区间的切口，以使得所述第一横筋的底部作为所述切口的顶部，所述切口的两侧部分别为外漏的型腔端部；

所述前端地板还包括两个第一堵板；

两个所述第一堵板与所述切口的两侧部一一对应连接。