[发明专利]一种HMCVT功率分流传动系统及工程机械在审

专利信息
申请号: 202210507420.3 申请日: 2022-05-10
公开(公告)号: CN115143249A 公开(公告)日: 2022-10-04
发明(设计)人: 郭志敏;刘彬;陈岩;王东坤 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司;林德液压(中国)有限公司
主分类号: F16H3/72 分类号: F16H3/72;F16H57/08;B60K17/06;B60K17/34;B60K25/06
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 李林
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 hmcvt 功率 分流 传动系统 工程机械
【权利要求书】:

1.一种HMCVT功率分流传动系统,其特征在于,包括:

第一平行轴系(1),所述第一平行轴系(1)上设置有前进一挡主动齿轮(11)、前进二挡主动齿轮(12)、前进三挡主动齿轮(13)和倒挡主动齿轮(14),所述第一平行轴系(1)传动连接有液压泵组件(10),所述第一平行轴系(1)能够驱动所述液压泵组件(10);

第二平行轴系(2),所述第二平行轴系(2)上设置有前进一挡从动齿轮(21),前进二挡从动齿轮(22)、前进三挡从动齿轮(23)和倒挡从动齿轮组(24),所述前进一挡从动齿轮(21)传动连接于所述前进一挡主动齿轮(11),所述前进二挡从动齿轮(22)传动连接于所述前进二挡主动齿轮(12),所述前进三挡从动齿轮(23)传动连接于所述前进三挡主动齿轮(13),所述倒挡从动齿轮组(24)传动连接于所述倒挡主动齿轮(14);

液压马达组件(20),通过液压管路连接于所述液压泵组件(10);

第一行星轮组件(30),包括第一齿圈(301)、第一太阳轮(302)和第一行星轮(303),所述第一齿圈(301)传动连接于所述前进二挡从动齿轮(22),所述第一太阳轮(302)传动连接于所述第二平行轴系(2),所述第一行星轮(303)啮合连接于所述第一齿圈(301)和所述第一太阳轮(302)之间;

第二行星轮组件(40),包括第二太阳轮(401)和第二行星轮(402),所述第二太阳轮(401)传动连接于所述液压马达组件(20);

耦合行星架(3),所述耦合行星架(3)传动连接于所述第一行星轮(303)和所述第二行星轮(402),所述耦合行星架(3)上设置有输出主动齿轮(31)。

2.根据权利要求1所述的HMCVT功率分流传动系统,其特征在于,所述第一平行轴系(1)上还设置有前进一挡离合器(111)、前进二挡离合器(121)、前进三挡离合器(131)和倒挡离合器(141);

所述前进一挡离合器(111)能够接通或断开所述第一平行轴系(1)和所述前进一挡主动齿轮(11)的动力传动;

所述前进二挡离合器(121)能够接通或断开所述第一平行轴系(1)和所述前进二挡主动齿轮(12)的动力传动;

所述前进三挡离合器(131)能够接通或断开所述第一平行轴系(1)和所述前进三挡主动齿轮(13)的动力传动;

所述倒挡离合器(141)能够接通或断开所述第一平行轴系(1)和所述倒挡主动齿轮(14)的动力传动。

3.根据权利要求1所述的HMCVT功率分流传动系统,其特征在于,所述液压泵组件(10)包括液压泵主动齿轮(101)、液压泵从动齿轮(102)和液压泵(103),所述液压泵主动齿轮(101)传动连接于所述第一平行轴系(1),所述液压泵从动齿轮(102)传动连接于所述液压泵主动齿轮(101)且能够驱动所述液压泵(103),所述液压泵(103)通过所述液压管路连接于所述液压马达组件(20)。

4.根据权利要求3所述的HMCVT功率分流传动系统,其特征在于,所述液压马达组件(20)包括液压马达(201)、液压马达主动齿轮(202)和液压马达从动齿轮(203),所述液压马达(201)通过所述液压管路连接于所述液压泵(103),所述液压马达主动齿轮(202)传动连接于所述液压马达(201)且驱动所述液压马达从动齿轮(203),所述液压马达从动齿轮(203)传动连接于所述第二太阳轮(401)。

5.根据权利要求1所述的HMCVT功率分流传动系统,其特征在于,还包括输出从动齿轮(41)和输出轴系(42),所述输出从动齿轮(41)传动连接于所述输出主动齿轮(31)且驱动所述输出轴系(42)转动。

6.根据权利要求5所述的HMCVT功率分流传动系统,其特征在于,所述输出轴系(42)传动连接于后桥。

7.根据权利要求1所述的HMCVT功率分流传动系统,其特征在于,所述倒挡从动齿轮组(24)包括换向齿轮(241)和倒挡从动齿轮(242),所述换向齿轮(241)啮合连接所述倒挡主动齿轮(14),所述倒挡从动齿轮(242)啮合连接所述换向齿轮(241)。

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