[发明专利]一种HMCVT功率分流传动系统及工程机械

说明书

本发明涉及变速器技术领域，尤其涉及一种HMCVT功率分流传动系统及工程机械，其第一平行轴系上设置有前进一档主动齿轮、前进二档主动齿轮、前进三档主动齿轮和倒档主动齿轮，第一平行轴系传动连接有液压泵组件；第二平行轴系上设置有前进一档从动齿轮，前进二档从动齿轮、前进三档从动齿轮和倒档从动齿轮组，液压马达组件通过液压管路连接于液压泵组件；第一行星轮组件包括第一齿圈、第一太阳轮和第一行星轮；第二行星轮组件包括第二太阳轮和第二行星轮，本发明提供的HMCVT功率分流传动系统通过调整液压泵组件斜盘摆角变化能实现前进档的速度变化以及倒档可以无缝切换，无动力中断点。

技术领域

本发明涉及变速器技术领域，尤其涉及一种HMCVT功率分流传动系统及工程机械。

背景技术

机械液压功率分流无级变速器(HMCVT)与手动换挡变速器及动力换挡变速器相比优势明显。整车在发动机低速运转时实现整车平稳启动，提高了驾驶舒适性，同时采用此传动路线的拖拉机能够保证在作业条件下实现动力连续输出，在加减速过程中不存在转矩不稳定或中断，提高了作业效率与作业质量；由于田地中路况复杂多变，变速的传动路线能够使拖拉机在所有驾驶条件下实现发动机全功率输出。

现有技术中的功率分流无级变速传动系统前进或者后退只通过平行轴系传动，在进行挡位变换时存在动力中断点，无法实现功率的连续输出。

发明内容

本发明的目的在于提供一种HMCVT功率分流传动系统及工程机械，以解决现有技术中的功率分流无级变速传动系统前进或者后退只通过平行轴系传动，在进行挡位变换时存在动力中断点，无法实现功率的连续输出的问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种HMCVT功率分流传动系统，包括：

第一平行轴系，所述第一平行轴系上设置有前进一挡主动齿轮、前进二挡主动齿轮、前进三挡主动齿轮和倒挡主动齿轮，所述第一平行轴系传动连接有液压泵组件，所述第一平行轴系能够驱动所述液压泵组件；

第二平行轴系，所述第二平行轴系上设置有前进一挡从动齿轮，前进二挡从动齿轮、前进三挡从动齿轮和倒挡从动齿轮组，所述前进一挡从动齿轮传动连接于所述前进一挡主动齿轮，所述前进二挡从动齿轮传动连接于所述前进二挡主动齿轮，所述前进三挡从动齿轮传动连接于所述前进三挡主动齿轮，所述倒挡从动齿轮组传动连接于所述倒挡主动齿轮；

液压马达组件，通过液压管路连接于所述液压泵组件；

第一行星轮组件，包括第一齿圈、第一太阳轮和第一行星轮，所述第一齿圈传动连接于所述前进二挡从动齿轮，所述第一太阳轮传动连接于所述第二平行轴系，所述第一行星轮啮合连接于所述第一齿圈和所述第一太阳轮之间；

第二行星轮组件，包括第二太阳轮和第二行星轮，所述第二太阳轮传动连接于所述液压马达组件；

耦合行星架，所述耦合行星架传动连接于所述第一行星轮和所述第二行星轮，所述耦合行星架上设置有输出主动齿轮。

作为优选，所述第一平行轴系上还设置有前进一挡离合器、前进二挡离合器、前进三挡离合器和倒挡离合器；

所述前进一挡离合器能够接通或断开所述第一平行轴系和所述前进一挡主动齿轮的动力传动；

所述前进二挡离合器能够接通或断开所述第一平行轴系和所述前进二挡主动齿轮的动力传动；

所述前进三挡离合器能够接通或断开所述第一平行轴系和所述前进三挡主动齿轮的动力传动；

所述倒挡离合器能够接通或断开所述第一平行轴系和所述倒挡主动齿轮的动力传动。