[发明专利]一种摆臂连接总成、电驱动桥总成及汽车

权利要求书

1.一种摆臂连接总成，其特征在于，包括主销轴座、主销轴和摆臂轴；

所述主销轴座上形成有第一安装孔；

所述主销轴的一端通过所述第一轴承组同轴活动安装于所述第一安装孔；另一端形成第二安装孔，所述第二安装孔的轴线与所述第一安装孔的轴线垂直设置；

所述摆臂轴通过所述第二轴承组同轴可转动的安装于所述第二安装孔。

2.根据权利要求1所述的摆臂连接总成，其特征在于，其特征在于，所述第一轴承组包括两个沿第一安装孔轴线并列设置的第一轴承，所述第一安装孔的内侧壁形成有第一阻挡件，两个所述第一轴承分别安装于所述第一阻挡件的两侧，所述第一轴承的外侧壁与所述第一安装孔过盈配合，所述第一轴承的内侧壁与所述主销轴间隙配合。

3.根据权利要求2所述的摆臂连接总成，其特征在于，所述摆臂连接总成还包括连接件，所述主销轴伸入所述第一安装孔的一端的端部具有连接孔，所述连接孔的侧壁具有内螺纹，所述连接件的一端伸入所述连接孔与所述内螺纹连接并涂装有螺纹胶，所述主销轴具有第一限位部，所述连接件具有第二限位部，所述第一轴承限位安装于所述第一限位部和第二限位部之间。

4.根据权利要求3所述的摆臂连接总成，其特征在于，所述第一限位部为形成于所述主销轴外侧壁的环形台阶，所述第二限位部为形成于所述连接件上的法兰外缘，所述环形台阶与所述法兰外缘分别抵接两个第一轴承的端部。

5.根据权利要求2所述的摆臂连接总成，其特征在于，所述第二轴承组包括两个沿第二安装孔轴线并列设置的第二轴承，所述第二安装孔的内侧壁具有第二阻挡件，两个所述第二轴承分别安装于所述第二阻挡件的两侧，所述第二轴承的外侧壁与所述第二安装孔过盈配合，所述第二轴承的内侧壁与所述摆臂轴间隙配合。

6.根据权利要求5述的摆臂连接总成，其特征在于，所述第一轴承和所述第二轴承为圆锥滚子轴承，相对设置的两个圆锥滚子轴承镜像设置。

7.一种电驱动桥总成，其特征在于，包括两个摆臂、电机外壳、气囊和两个如权利要求1-6任一项所述的摆臂连接总成，两个摆臂连接总成对应的主销轴座分别安装于所述电机外壳的上下两侧，两个所述摆臂分别连接于摆臂轴上，所述电机外壳的外侧通过轮端总成结构与轮胎连接，所述气囊连接于与位于上侧的摆臂连接总成连接的摆臂上。

8.根据权利要求7所述的电驱动桥总成，其特征在于，所述电机外壳的上下两侧形成有连接凸台，所述主销轴座通过螺栓连接于对应的所述连接凸台上。

9.根据权利要求7所述的电驱动桥总成，其特征在于，每一所述摆臂连接总成的第一连接孔和第二连接孔的轴线相交形成一个虚拟球铰点，两个虚拟球铰点的连线相对整车车轴垂直平面投影，形成一个向内倾斜的主销内倾角和一个向后倾斜的主销后倾角。

10.一种汽车，其包括如权利要求1-6任一所述的摆臂连接总成。