[发明专利]车门控制方法、装置、设备及可读存储介质在审
申请号: | 202210511942.0 | 申请日: | 2022-05-11 |
公开(公告)号: | CN114909062A | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 王凯;张祥宇;魏杰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江吉利新能源商用车发展有限公司 |
主分类号: | E05F15/72 | 分类号: | E05F15/72 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 冯会 |
地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 控制 方法 装置 设备 可读 存储 介质 | ||
本申请公开了一种车门控制方法、装置、设备及可读存储介质,属于车辆领域,该方法包括:获取车辆的运行参数;基于所述运行参数,确定是否识别到紧急情况;在识别到紧急情况时,自动开门。现有技术中存在,当车辆遇到紧急事件时,人员需要手动开启车门进行逃生的效率低下的问题。在本申请中,当车辆识别到紧急情况时自动开门,保证了人员逃生的及时性,即,提高了人员逃生的效率。
技术领域
本发明涉及车辆领域,尤其涉及一种车门控制方法、装置、设备及可读存储介质。
背景技术
当车辆遇到紧急事件时,人员需要等车辆处于静止时通过手动开启预设在车门内的应急阀、车门外的应急阀、驾驶员处的应急总闸以打开车门进行逃生,且紧急事件发生时,人员容易堵住出口影响人员逃生的及时性,即,现有技术存在,当车辆遇到紧急事件时,人员逃生的效率低下的问题。
上述内容仅用于辅助理解本申请的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种车门控制方法、装置、设备及可读存储介质,旨在解决现有技术中,当车辆遇到紧急事件时,人员逃生的效率低下的问题。
为实现上述目的,本申请提供一种车门控制方法,所述方法包括:
获取车辆的运行参数;
基于所述运行参数,确定是否识别到紧急情况;
在识别到紧急情况时,自动开门。
可选地,所述在识别到紧急情况时,自动开门的步骤,包括:
在识别到紧急情况时,确定车辆速度;
若所述车辆速度小于或等于预设的速度阈值,自动开门。
可选地,所述在识别到紧急情况时,确定车辆速度的步骤之后,所述方法包括:
若所述车辆速度大于所述速度阈值,关闭车门。
可选地,所述基于所述运行参数,确定是否识别到紧急情况的步骤,包括:
若车辆的减速度大于或等于预设的减速度阈值,和/或者若车舱内的温度大于或等于预设的温度阈值,则确定识别到紧急情况。
可选地,所述自动开门的步骤,包括:
通过电磁阀自动开门或通过电机自动开门。
可选地,所述自动开门的步骤之后,包括:
若未成功自动开门时,提示手动开门的位置以供人员手动开门。
可选地,所述自动开门的步骤之前,包括:
发出自动开门前的警示。
此外,为实现上述目的,本申请还提供一种车门控制装置,车门控制装置包括:
获取模块,用于获取车辆的运行参数;
确定模块,用于基于所述运行参数,确定是否识别到紧急情况;
自动开门模块,用于自动开门。
此外,为实现上述目的,本申请还提供一种车门控制设备,所述车门控制设备为实体节点设备,所述车门控制设备包括:存储器,处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的车门控制程序,所述处理器执行所述车门控制程序实现所述车门控制方法的步骤。
此外,为实现上述目的,本申请还提供一种可读存储介质,所述可读存储介质上存储有实现车门控制方法的程序,所述车门控制程序被处理器执行时实现上述所述的车门控制方法的步骤。
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