[发明专利]一种缆索吊装系统扣索合一复合塔架

权利要求书

1.一种缆索吊装系统扣索合一复合塔架，其特征在于：所述的缆索吊装系统扣索合一复合塔架包括螺旋管立柱（1）、纵横向连接钢管（2）、基础预埋件（3）、滑道梁（4）、索鞍（5）；所述的螺旋管立柱（1）和纵横向连接钢管（2）连接形成六柱门式缆塔，作为承重结构，螺旋管立柱（1）底端通过基础预埋件（3）固定，滑道梁（4）布置于塔架顶部，作为索鞍（5）横移的轨道，索鞍（5）滑动布置于滑道梁（4）上。

2.根据权利要求1所述的一种缆索吊装系统扣索合一复合塔架，其特征在于：所述的螺旋管立柱（1）通过螺旋管立柱连接法兰盘（6）连接安装，纵横向连接钢管（2）通过纵横向连接钢管连接法兰盘（7）连接安装。

3.根据权利要求1或2所述的一种缆索吊装系统扣索合一复合塔架，其特征在于：所述的基础预埋件（3）包括预埋钢板（31）和预埋地脚螺栓（32），预埋钢板（31）通过预埋地脚螺栓（32）固定在地上，螺旋管立柱（1）固定在预埋钢板（31）上，基础预埋件（3）作为塔架安装固定的基础构件。

4.根据权利要求1或2所述的一种缆索吊装系统扣索合一复合塔架，其特征在于：所述的索鞍（5）主要由索鞍挡块（51）、横移滑槽（52）、连接板（53）、导向行车轮（54）、张拉箱（55）、牵引转向轮（56）、承重转向轮（57）、夹板（58）、止动板（59）、主索鞍转向轮（510）构成，索鞍（5）通过连接板（53）底部的横移滑槽（52）与滑道梁（4）接触实现横向移动，索鞍挡块（51）滑动安装在横移滑槽（52）内，通过索鞍挡块（51）上的螺栓孔与滑道梁（4）上均匀设置的螺栓孔使用高强螺栓进行连接固定，连接板（53）底面中部安装有张拉箱（55），导向行车轮（54）布置于张拉箱（55）的两侧，牵引转向轮（56）和承重转向轮（57）分别通过销轴转动安装在连接板（53）上布置的安装板上，夹板（58）均匀的竖直布置在连接板（53）上部，连接销轴穿透夹板（58）转动安装在夹板（58）上，连接销轴两端与边侧的夹板（58）外侧接触处设置有止动板（59），相邻两夹板（58）之间的连接销轴上安装有主索鞍转向轮（510），牵引转向轮（56）、承重转向轮（57）和主索鞍转向轮（510）的轴心平行布置。

5.根据权利要求3所述的一种缆索吊装系统扣索合一复合塔架，其特征在于：所述的索鞍（5）主要由索鞍挡块（51）、横移滑槽（52）、连接板（53）、导向行车轮（54）、张拉箱（55）、牵引转向轮（56）、承重转向轮（57）、夹板（58）、止动板（59）、主索鞍转向轮（510）构成，索鞍（5）通过连接板（53）底部的横移滑槽（52）与滑道梁（4）接触实现横向移动，索鞍挡块（51）滑动安装在横移滑槽（52）内，通过索鞍挡块（51）上的螺栓孔与滑道梁（4）上均匀设置的螺栓孔使用高强螺栓进行连接固定，连接板（53）底面中部安装有张拉箱（55），导向行车轮（54）布置于张拉箱（55）的两侧，牵引转向轮（56）和承重转向轮（57）分别通过销轴转动安装在连接板（53）上布置的安装板上，夹板（58）均匀的竖直布置在连接板（53）上部，连接销轴穿透夹板（58）转动安装在夹板（58）上，连接销轴两端与边侧的夹板（58）外侧接触处设置有止动板（59），相邻两夹板（58）之间的连接销轴上安装有主索鞍转向轮（510），牵引转向轮（56）、承重转向轮（57）和主索鞍转向轮（510）的轴心平行布置。

6.根据权利要求4所述的一种缆索吊装系统扣索合一复合塔架，其特征在于：所述的牵引转向轮（56）处于承重转向轮（57）的上侧。

7.根据权利要求5所述的一种缆索吊装系统扣索合一复合塔架，其特征在于：所述的牵引转向轮（56）处于承重转向轮（57）的上侧。