[发明专利]一种轨道交通视频智能筛滤分析系统及方法在审
申请号: | 202210515326.2 | 申请日: | 2022-05-12 |
公开(公告)号: | CN114882433A | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 贾美春;张之瑾 | 申请(专利权)人: | 南京高美吉交通科技有限公司 |
主分类号: | G06V20/52 | 分类号: | G06V20/52;G06V20/40;G06Q50/30;G06Q10/06 |
代理公司: | 深圳博敖专利代理事务所(普通合伙) 44884 | 代理人: | 姚宗培 |
地址: | 210000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 视频 智能 分析 系统 方法 | ||
本发明涉及轨道交通视频分析技术领域,且公开了一种轨道交通视频智能筛滤分析系统及方法,包括:中央处理器,用户识别系统用以记录并存储乘客的乘车信息,定位系统用以对各轨道交通列车、工作人员和乘客的位置进行实时定位,图像采集系统用以视频拍摄,视频分析系统用以对图像采集系统所记录的画面进行实况分析并识别与处理。通过针对轨道内部的和站台内部的视频信息进行实时监控和检测,确定实时视频信息类型,并配合流量监控,对视频内容进行多方面分析,决策轨道交通的调度情况,特别是针对同一轨道不同车辆的调度信息,此外,针对视频内部的特征分析,找出预警特征,将站内潜在危险信息及时识别并处理,完善轨道交通的处理应急方案。
技术领域
本发明涉及轨道交通视频分析技术领域,具体为一种轨道交通视频智能筛滤分析系统及方法。
背景技术
目前,针对地铁、轻轨、火车等轨道运行交通中的问题层出不穷,一方面,城市内部和城市间的轨道交通极大的方便了人们的出行,另一方面,轨道交通的安全问题时有发生,并且轨道交通的调度情况经常无法合理满足人们的出行需求,或空载现象严重,或车辆内部满员情况严重,轨道交通的满意度经常无法得到保证,现有的轨道交通视频监控技术还存在监控视频数据信息利用不充分,车辆调度不灵活的现象,以及当前的轨道交通的视频监控预警信息准备不足,预警类型单一,不能准确地对轨道交通现状做出正确预警分析,为此,我们作出改进并提出一种轨道交通视频智能筛滤分析系统及方法。
发明内容
本发明的目的在于提供了一种轨道交通视频智能筛滤分析系统及方法,达到解决上述问题的目的。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种轨道交通视频智能筛滤分析系统,包括:
中央处理器;
用户识别系统,用以记录并存储乘客的乘车信息;
定位系统,用以对各轨道交通列车、工作人员和乘客的位置进行实时定位;
图像采集系统,用以视频拍摄;
视频分析系统,用以对图像采集系统所记录的画面进行实况分析并识别与处理;
流量监控系统,用以记录各时间点下的人流量;
电力储备系统,用以电力的储备,以备不时之需。
优选的,所述用户识别系统包括纸质车票、电子车票和乘车IC卡,所述用户识别系统的信号端与中央处理器的信号端信号连接。
优选的,所述定位系统为卫星定位单元,所述卫星定位单元的信号端分别与中国北斗卫星导航系统的信号端和中央处理器的信号端信号连接。
优选的,所述图像采集系统包括:
移动采集单元;用以通过行人的手机自动定位功能,确定人行道上行人的数量、每位行人的移动速度、运动轨迹以及具体位置,还用于记录列车的运行状态;
静态采集单元,用以通过设置在人行道上的红外成像传感器和摄像头对人行道上的行人进行视频拍摄,并对所拍摄的视频进行人体位置识别与跟踪,从而确定人行道上行人的数量、每位行人的移动速度、运动轨迹以及具体位置;
所述图像采集系统的信号端分别与中国北斗卫星导航系统的信号端和中央处理器的信号端信号连接。
优选的,所述视频分析系统包括:
轨道障碍物检测单元,用以检测车道上的异物,并在道路路线图上对对应的地点进行标注;
可疑物品遗留检测单元,用以检测并记录各地方长时间逗留的物品;
可疑人员身份识别单元,用于检测并鉴别可疑人员;
危险区域逗留检测单元,用于检测危险区域人员逗留情况;
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