[发明专利]一种增强汽车防撞梁的吸能缓冲材料在审
| 申请号： | 202210521050.9 | 申请日： | 2022-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN114716790A | 公开（公告）日： | 2022-07-08 |
| 发明（设计）人： | 吴哲;张震;王庆楠;王思佳;杨春梅;姜海峰 | 申请（专利权）人： | 东北林业大学 |
| 主分类号： | C08L63/02 | 分类号： | C08L63/02;C08L23/12;C08K7/24;C08K7/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150040 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 增强 汽车 防撞梁 缓冲 材料 | ||
【权利要求书】：
1.一种增强汽车防撞梁的吸能缓冲材料，其特征是按以下重量份数的原料制成：双酚A型环氧树脂100份、氧化铝空心微珠15-25份、聚丙烯纤维1-5份、玄武岩纤维2-10份、硅烷偶联剂2-5份、固化剂20-50份、促进剂1-3份、稀释剂25份、消泡剂2-5份。
2.根据权利要求1所述的一种增强汽车防撞梁的吸能缓冲材料，其特征在于，所述聚丙烯纤维的长度为3mm，直径48μm，抗拉强度400MPa。
3.根据权利要求1所述的一种增强汽车防撞梁的吸能缓冲材料，其特征在于，所述玄武岩纤维的长度为500-600μm，直径为9-17μm，抗拉强度3000MPa。
4.根据权利要求1所述的一种增强汽车防撞梁的吸能缓冲材料，其特征在于，所述氧化铝空心微珠的直径为0.2mm-0.5mm，抗压强度30MPa。
5.根据权利要求1所述的一种增强汽车防撞梁的吸能缓冲材料，其特征在于，所述偶联剂为长链二氨基硅烷偶联剂。
6.根据权利要求1所述的一种增强汽车防撞梁的吸能缓冲材料，其特征在于，所述固化剂是二乙基甲苯二胺(DETDA)，异氰酸酯当量：89.5环氧树脂当量：44.3。
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