[发明专利]一种基于商务车仪表盘的安全预警系统及预警方法

说明书

本发明公开了一种基于商务车仪表盘的安全预警系统及预警方法，所述仪表本体的外部设置有仪表框，所述仪表框的前端固定设置有透明仪表盖，本发明涉及仪表盘技术领域。该基于商务车仪表盘的安全预警系统及预警方法，通过连接条、滑动槽、伸缩弹簧以及疲劳预警仪机构的配合，能使疲劳预警仪本体沿着活动槽的轨迹大范围运转，避免采样位置固定，能实时采样到驾驶者的五官状态和眼部轮廓信号，采样区域变广，通过活动腔、弹性通气软管、第一功能侧板以及透风孔的配合，能利用衔接块沿着滑动槽滑动，挤压和拉伸伸缩弹簧，来实现加速仪表本体和疲劳预警仪本体周围空气的流通，实现仪表盘内部的降温，避免损害疲劳预警仪本体。

技术领域

本发明涉及仪表盘技术领域，具体为一种基于商务车仪表盘的安全预警系统及预警方法。

背景技术

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

现有的基于商务车仪表盘的安全预警系统，位置较为固定，由于驾驶者在驾驶过程中，遇到不平整路段整个身体会发生晃动，头部所处位置不固定，难以实时采样到驾驶者的五官状态和眼部轮廓信号，缺乏使疲劳预警仪本体在一定范围内运动的结构，采样位置较固定，灵活性较差，并且仪表盘工作较长时间后，内部温度会升高，对疲劳预警仪本体产生影响，缺乏对仪表盘内部降温的结构。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于商务车仪表盘的安全预警系统及预警方法，解决了由于驾驶者在驾驶过程中，遇到不平整路段整个身体会发生晃动，头部所处位置不固定，难以实时采样到驾驶者的五官状态和眼部轮廓信号，缺乏使疲劳预警仪本体在一定范围内运动的结构，采样位置较固定，灵活性较差，并且仪表盘工作较长时间后，内部温度会升高，对疲劳预警仪本体产生影响，缺乏对仪表盘内部降温的结构的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种基于商务车仪表盘的安全预警系统，包括仪表本体，所述仪表本体的外部设置有仪表框，所述仪表框的前端固定设置有透明仪表盖，所述透明仪表盖的后端左右两侧均固定设置有衔接柱，两个所述衔接柱的后端分别固定连接在仪表本体前端的左右两侧，所述仪表本体的外侧一圈与仪表框的内壁之间形成有活动槽，所述仪表框的上下端均固定设置有承载板，所述仪表框的后端中间固定设置有电机，所述电机的输出端贯穿仪表框的后壁固定连接有驱动轴，所述驱动轴的外部固定套设有疲劳预警组件，所述疲劳预警组件包括连接条，所述连接条靠近驱动轴的一端内部开设有活动腔，所述连接条的左部前后端之间开通有滑动槽，所述活动腔的内部滑动设置有活塞，所述活塞远离驱动轴的一侧中间固定设置有活塞杆，所述活塞杆远离活动腔的一端固定设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧远离活塞杆的一端固定设置有疲劳预警仪机构，所述疲劳预警仪机构包括衔接块，所述衔接块的上下端均固定设置有滑块，所述衔接块的前端固定设置有第一功能侧板，所述第一功能侧板的前端固定设置有导向杆，所述导向杆的前端固定设置有第二功能侧板机构，所述第二功能侧板机构的前端固定设置有疲劳预警仪本体，所述第二功能侧板机构包括功能侧板，所述功能侧板的侧表面一圈均匀开设有若干透风孔，所述功能侧板靠近仪表本体的一侧均匀转动设置有若干减摩滚珠，所述衔接块与活塞杆之间固定设置有弹性通气软管，所述活塞和活塞杆的中间开设有相连通的通孔，所述疲劳预警仪本体的前端固定设置有警报器。

优选的，所述驱动轴的前端转动连接在仪表本体的后壁上，所述活塞杆贯穿活动腔的外壁并延伸至滑动槽的内部。

优选的，所述滑动槽的上下端均开设有限位槽，所述衔接块滑动在滑动槽的内部。

优选的，所述滑块滑动在对应限位槽的内部，所述导向杆贯穿活动槽的内部。