[发明专利]耐磨损性强的汽车后备箱用EPP底垫板

权利要求书

1.耐磨损性强的汽车后备箱用EPP底垫板，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上端活动连接有多个安装板(2)，所述安装板(2)的外侧壁套接安装用于减震的胶圈(21)，所述安装板(2)的上端活动安装有用于支撑物品的接触板(3)，所述安装板(2)的上端两侧转动安装有用于方便物品滑动摆放的滚轮(31)；

所述安装板(2)的上端开设有用于安装接触板(3)和滚轮(31)的槽，所述槽内固定安装有用于抬升接触板(3)高度的抬升机构(4)，所述抬升机构(4)包括凸轮杆(41)，所述安装板(2)的槽内开设有用于安装凸轮杆(41)的安装槽(25)，所述凸轮杆(41)转动安装在安装槽(25)内；

同排的安装板(2)内部凸轮杆(41)之间连接部位设置有连杆，底板(1)的一侧内部转动安装有多个第一齿轮(42)，且多个第一齿轮(42)相互啮合，最侧边凸轮杆(41)的一端固定连接在第一齿轮(42)的一面，其中一个第一齿轮(42)的一边固定连接有第二齿轮(43)，所述底板(1)内滑动安装有用于转动第二齿轮(43)的齿条(45)，所述底板(1)的上端滑动安装有用于移动齿条(45)的拨动块(44)，所述拨动块(44)固定连接在齿条(45)的上端，所述底板(1)开设有方便拨动块(44)滑动的第一滑槽(13)。

2.根据权利要求1所述的耐磨损性强的汽车后备箱用EPP底垫板，其特征在于：所述接触板(3)的两侧固定连接有防止接触板(3)脱离安装板(2)的滑块(32)，所述安装板(2)的槽内侧壁开设有与滑块(32)匹配的第二滑槽(24)。

3.根据权利要求2所述的耐磨损性强的汽车后备箱用EPP底垫板，其特征在于：所述安装板(2)的槽内固定安装有用于对接触板(3)提供向下拉力的第三弹性件(33)，所述安装板(2)的槽内开设有与第三弹性件(33)匹配的第三凹槽(27)。

4.根据权利要求3所述的耐磨损性强的汽车后备箱用EPP底垫板，其特征在于：所述安装板(2)的底部固定连接有活动板(22)，所述底板(1)开设有第一凹槽(11)，所述活动板(22)活动安装在第一凹槽(11)内，所述第一凹槽(11)内固定安装有用于对活动板(22)提供水平弹力的第一弹性件(221)，所述第一弹性件(221)设置为两个，且固定连接在活动板(22)的两侧，所述活动板(22)设置为多个。

5.根据权利要求4所述的耐磨损性强的汽车后备箱用EPP底垫板，其特征在于：所述底板(1)的上端开设有第二凹槽(12)，所述第二凹槽(12)内固定安装有第二弹性件(23)，所述第二弹性件(23)的上端固定连接在安装板(2)的底部中心，且对安装板(2)提供一个向下的拉力。

6.根据权利要求1所述的耐磨损性强的汽车后备箱用EPP底垫板，其特征在于：所述抬升机构(4)包括抬升件(46)，所述安装板(2)的槽内开设有用于安装抬升件(46)的螺纹槽(26)，所述抬升件(46)包括第四齿轮(461)、螺纹杆(462)、防转块(463)，所述防转块(463)固定连接在第四齿轮(461)的上端，所述螺纹杆(462)套接安装在防转块(463)的外侧壁，所述螺纹杆(462)螺纹安装在螺纹槽(26)内，同排所述第四齿轮(461)之间设置有多个第三齿轮(47)，多个所述第三齿轮(47)和第四齿轮(461)呈直线阵列，且相互啮合，所述底板(1)内滑动安装有与最侧边第三齿轮(47)啮合的齿条(45)，所述齿条(45)固定连接在拨动块(44)的侧边。

7.根据权利要求6所述的耐磨损性强的汽车后备箱用EPP底垫板，其特征在于：所述螺纹杆(462)转动安装在接触板(3)的下端，所述螺纹杆(462)与接触板(3)之间连接部位固定安装有方便螺纹杆(462)转动的转轴(464)。

8.耐磨损性强的汽车后备箱用EPP底垫板的耐磨方法，采用权利要求1所述的耐磨损性强的汽车后备箱用EPP底垫板，其特征在于，包括如下步骤：

A1、当物品放在底垫板上时，会有一个偏向力，会导致安装板(2)产生移动，通过胶圈(21)减轻安装板(2)之间的接触力度，当物品滑动在底垫板上时，通过滚轮(31)即可使其滑动到合适位置，减少与接触板(3)的摩擦，当物品位于所需位置时，通过抬升机构(4)抬高接触板(3)，使接触板(3)高于滚轮(31)的上端，对物品进行支撑；

A2、通过拨动拨动块(44)使齿条(45)移动，进而带动第二齿轮43转动，进而带动第一齿轮(42)转动，一个第一齿轮(42)转动，带动多个啮合的第一齿轮(42)同步转动，进而使凸轮杆(41)转动，凸轮杆(41)转动顶起接触板(3)，进而抬高接触板(3)的高度。