[发明专利]一种用于电动汽车的主动降噪系统和方法

权利要求书

1.一种用于电动汽车的主动降噪系统，其特征在于：系统设有HPC并获取电机的当前转速，所述HPC根据当前电机转速输出音频信号至音波发生器，所述音波发生器固定在电机附近用于发出声波对电机噪音主动降噪。

2.根据权利要求1所述用于电动汽车的主动降噪系统，其特征在于：所述HPC与交互单元连接，所述交互单元输出控制参数至HPC，所述HPC输出工况参数至交互单元显示，所述交互单元为中控屏。

3.根据权利要求1或2所述用于电动汽车的主动降噪系统，其特征在于：汽车内设有音量传感器，所述音量传感器连接并输出感应信号至HPC。

4.根据权利要求3所述用于电动汽车的主动降噪系统，其特征在于：汽车设有用于获取车辆前方路况信息的摄像头，所述摄像头连接并输出路况信号至HPC，所述HPC连接存储器获取当前车辆的轮胎型号。

5.根据权利要求4所述用于电动汽车的主动降噪系统，其特征在于：汽车内设有定位单元，所述定位单元连接并输出定位信息至HPC。

6.根据权利要求5所述用于电动汽车的主动降噪系统，其特征在于：在汽车底盘靠谱每个车轮的位置均设有音波发生器，所述HPC连接并输出音频信号至每个音波发生器。

7.根据权利要求1或6所述用于电动汽车的主动降噪系统，其特征在于：所述HPC的通信接口与通信模块连接，并通过通信模块与远端服务器无线通信。

8.一种用于电动汽车的主动降噪方法，其特征在于：执行主动降噪程序时，获取当前电机转速，根据电机转速查表获取降噪频谱，并由电机附近的音波发生器执行该降噪频谱。

9.根据权利要求8所述用于电动汽车的主动降噪方法，其特征在于：获取轮胎信号和定位信息，在将识别的路况信息综合后查表获取对应的降噪频谱，，并由固定在底盘上的音波发生器执行该降噪频谱。

10.根据权利要求8或9所述用于电动汽车的主动降噪方法，其特征在于：汽车上电后，实时获取车内声音信号，识别声音信号中的环境噪音，当环境噪音大于设定阈值，且主动降噪程序为开启状态时，执行主动降噪程序。