[发明专利]一种用于电动汽车的主动降噪系统和方法

说明书

本发明揭示了一种用于电动汽车的主动降噪系统，系统设有HPC并获取电机的当前转速，所述HPC根据当前电机转速输出音频信号至音波发生器，所述音波发生器固定在电机附近用于发出声波对电机噪音主动降噪。本发明主动降噪系统采用根据车辆及周围信息，通过查询对应的噪音图谱，播放反相降噪信号降噪，成本低，还可对高频噪音作用。

技术领域

本发明涉及电动汽车领域，尤其涉及一种电动汽车多级主动降噪技术。

背景技术

噪音是车辆运动中产生的，电动汽车的噪音其主要包括胎噪、风噪、电机噪音，其中胎噪占70％左右、风噪及其它占10％左右，电机占20％。因此能解决行车过程中的胎噪问题能极大的改善驾驶舱的噪音环境。

目前汽车常用的主动降噪系统，多采用置于不同部位的传感器来获取噪音，然后由降噪处理生成反相降噪信号，成本较高，后期维护困难。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是实现一种电动汽车主动降噪系统及装置。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种用于电动汽车的主动降噪系统，系统设有HPC并获取电机的当前转速，所述HPC根据当前电机转速输出音频信号至音波发生器，所述音波发生器固定在电机附近用于发出声波对电机噪音主动降噪。

所述HPC与交互单元连接，所述交互单元输出控制参数至HPC，所述HPC输出工况参数至交互单元显示，所述交互单元为中控屏。

汽车内设有音量传感器，所述音量传感器连接并输出感应信号至HPC。

汽车设有用于获取车辆前方路况信息的摄像头，所述摄像头连接并输出路况信号至HPC，所述HPC连接存储器获取当前车辆的轮胎型号。

汽车内设有定位单元，所述定位单元连接并输出定位信息至HPC。

在汽车底盘靠谱每个车轮的位置均设有音波发生器，所述HPC连接并输出音频信号至每个音波发生器。

所述HPC的通信接口与通信模块连接，并通过通信模块与远端服务器无线通信。

一种用于电动汽车的主动降噪方法，执行主动降噪程序时，获取当前电机转速，根据电机转速查表获取降噪频谱，并由电机附近的音波发生器执行该降噪频谱。

获取轮胎信号和定位信息，在将识别的路况信息综合后查表获取对应的降噪频谱，，并由固定在底盘上的音波发生器执行该降噪频谱。

汽车上电后，实时获取车内声音信号，识别声音信号中的环境噪音，当环境噪音大于设定阈值，且主动降噪程序为开启状态时，执行主动降噪程序。

本发明主动降噪系统采用根据车辆及周围信息，通过查询对应的噪音图谱，播放反相降噪信号降噪，成本低，还可对高频噪音作用。

附图说明

下面对本发明说明书中每幅附图表达的内容作简要说明：

图1为用于电动汽车的主动降噪系统原理框图。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。