[发明专利]新能源汽车电池端板挤压结构

权利要求书

1.新能源汽车电池端板挤压结构，包括端板主体(3)，其特征在于：所述端板主体(3)的一侧固定连接有第一弹性钢片(4)，所述第一弹性钢片(4)的一侧固定连接有受压板(8)，所述第一弹性钢片(4)的内侧均匀设置有若干个第二弹性钢片(5)，若干个所述第二弹性钢片(5)的两端均固定连接于端板主体(3)的一侧，所述第二弹性钢片(5)与第一弹性钢片(4)接触，所述端板主体(3)的一侧对称设置有若干个伸缩机构(10)，所述伸缩机构(10)包括第二滑杆(1001)、套管(1002)和弹簧(1003)，所述套管(1002)的一端与端板主体(3)的一侧固定连接，所述第二滑杆(1001)滑动连接于套管(1002)的内侧，所述第二滑杆(1001)的一端伸出至套管(1002)外后与受压板(8)的一侧固定连接，所述弹簧(1003)设置于套管(1002)的内侧，所述弹簧(1003)的一端与端板主体(3)的一侧固定连接，所述弹簧(1003)的另一端与第二滑杆(1001)的另一端固定连接。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池端板挤压结构，其特征在于：所述端板主体(3)的内侧贯穿开设有空腔(2)，所述空腔(2)的内侧均匀设置有若干个加强筋(1)，所述加强筋(1)与端板主体(3)的内侧壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车电池端板挤压结构，其特征在于：所述受压板(8)的另一侧设置有绝缘板(7)，所述绝缘板(7)的边缘处开设有一圈凹槽(11)，所述受压板(8)的外侧对称设置有两个固定机构(9)，所述固定机构(9)包括转柄(901)、螺纹杆(902)、连接块(903)、连接杆(904)、U形压紧板(905)、第一滑杆(906)和限位块(907)，所述U形压紧板(905)设置于凹槽(11)内，所述连接杆(904)的一端与U形压紧板(905)的一侧固定连接，所述连接杆(904)的另一端与连接块(903)的一侧固定连接，所述螺纹杆(902)横向贯穿螺纹连接于连接块(903)上，所述螺纹杆(902)的一端与受压板(8)的一侧转动连接，所述螺纹杆(902)的另一端与转柄(901)固定连接，所述第一滑杆(906)横向贯穿滑动连接于连接块(903)上，所述第一滑杆(906)的一端与受压板(8)的一侧固定连接，所述第一滑杆(906)的另一端与限位块(907)固定连接。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车电池端板挤压结构，其特征在于：所述U形压紧板(905)与凹槽(11)相适配。

5.根据权利要求3所述的新能源汽车电池端板挤压结构，其特征在于：所述绝缘板(7)为绝缘橡胶防火板。

6.根据权利要求3所述的新能源汽车电池端板挤压结构，其特征在于：所述U形压紧板(905)为绝缘材质。

7.根据权利要求1所述的新能源汽车电池端板挤压结构，其特征在于：所述端板主体(3)的外侧对称固定连接有若干个安装块(6)，安装块(6)上开设有安装孔。