[发明专利]一种海上变压器零部件的支撑结构有效
申请号: | 202210537326.2 | 申请日: | 2022-05-18 |
公开(公告)号: | CN114664526B | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 张冠军;李曼;路素银;任瑞杰;杜振斌;平玉民;刘兰荣;武卫革;马明元;赵志伟 | 申请(专利权)人: | 保定天威保变电气股份有限公司 |
主分类号: | H01F27/06 | 分类号: | H01F27/06;H01F27/14;H01F27/08;F16F15/02;F16F15/04 |
代理公司: | 北京中和戎智知识产权代理有限公司 11995 | 代理人: | 战威;刘永计 |
地址: | 071021 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海上 变压器 零部件 支撑 结构 | ||
1.一种海上变压器零部件的支撑结构,其特征在于:包括布置在海上平台上的变压器油箱(1)、油箱出油管(2)、油箱进油管(3)、散热器(5)以及抗震机构(4);所述油箱出油管(2)与所述变压器油箱(1)通过法兰连接;所述油箱进油管(3)与所述变压器油箱(1)通过法兰连接;所述散热器(5)设置在变压器油箱(1)的一侧,且所述抗震机构(4)设置在油箱进油管(3)、油箱出油管(2)的中部;所述抗震机构(4)的底部固接在海上平台的表面;
所述抗震机构(4)由油管支撑组件、油管支撑肋板(11)以及油管支撑平板(12)组成;所述油管支撑肋板(11)固接在油管支撑组件的两侧,且所述油管支撑平板(12)固接在油管支撑组件的端部;所述油管支撑肋板(11)固接在油管支撑平板(12)的两侧;
所述抗震机构(4)卡接在油箱出油管(2)以及油箱进油管(3)之间,且所述油箱进油管(3)的底部对应于抗震机构(4)的位置设置有相向布置的相邻抗震机构(4);
所述油管支撑组件对应设置在散热器(5)的底部,且所述油管支撑组件由油管支撑外壳(6)、油管弹性支撑块(7)、油管支撑底座(8)以及油管支撑滚珠(9)组成;所述油管弹性支撑块(7)固接在油管支撑外壳(6)的内侧,且所述油管支撑底座(8)活动连接在油管弹性支撑块(7)的底部;所述油管支撑组件通过油管支撑底座(8)固接在海上平台的表面;所述油管支撑滚珠(9)活动连接在油管支撑底座(8)上,且所述油管支撑外壳(6)活动连接在油管支撑滚珠(9)上。
2.根据权利要求1所述的一种海上变压器零部件的支撑结构,其特征在于:所述油管支撑肋板(11)固接在油管支撑外壳(6)的两侧壁面上,且所述油管支撑平板(12)固接在油管支撑外壳(6)的顶部。
3.根据权利要求2所述的一种海上变压器零部件的支撑结构,其特征在于:所述散热器(5)底部的油管支撑组件顶部固接有散热器支撑杆(10),且所述散热器支撑杆(10)固接在油管支撑外壳(6)的顶部;所述散热器支撑杆(10)的内壁直径小于油管弹性支撑块(7)的内壁直径。
4.根据权利要求3所述的一种海上变压器零部件的支撑结构,其特征在于:所述油管支撑平板(12)的表面上固接有支撑座(121),且所述支撑座(121)内活动连接有活动板(123);所述支撑座(121)的内部开设有活动槽(125),且所述活动板(123)活动连接在活动槽(125)内;所述活动槽(125)的底部设置有弹簧(126),且所述弹簧(126)的两端分别固接活动板(123)的底端以及活动槽(125)的底端。
5.根据权利要求4所述的一种海上变压器零部件的支撑结构,其特征在于:所述支撑座(121)设置两组,且两组所述支撑座(121)对称布置在油管支撑平板(12)上;两组所述支撑座(121)的对立面上开设有滑槽,且对立所述活动板(123)之间固接有连杆(124);所述连杆(124)活动连接在滑槽内。
6.根据权利要求5所述的一种海上变压器零部件的支撑结构,其特征在于:所述支撑座(121)的顶部开设有弧形槽(122),且所述活动板(123)的顶部开设有对应于弧形槽(122)的凹槽。
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