[发明专利]一种海上变压器零部件的支撑结构

说明书

本发明公开了一种海上变压器零部件的支撑结构，包括布置在海上平台上的变压器油箱、油箱出油管、油箱进油管、散热器以及抗震机构；所述油箱出油管与所述变压器油箱通过法兰连接；所述油箱进油管与所述变压器油箱通过法兰连接；当海上发生风载荷或者海上平台颠簸会造成变压器及其零部件各部分之间倾斜方向的微动时，油管支撑底座利用油管支撑滚珠与油管弹性支撑块的连接方式会微调倾斜方向的位移，进而实现无论海上发生风载荷或者海上平台颠簸造成的变压器及其零部件各部分之间上下方向的微动还是倾斜方向的微动，油管支撑结构都能起到调节的作用，从而降低海上变压器零部件的支撑结构的强度，以保证变压器的可靠运行。

技术领域

本发明涉及变压器制造技术领域，具体是一种海上变压器零部件的支撑结构。

背景技术

电力变压器是电力系统结构最为复杂、最为核心的电器设备之一。随着电压等级及变电容量的提高及变压器结构件的不断增大，其零部件的支撑结构的强度也是非常受关注的一个问题。

近几年，海上变压器由于风载或者颠簸时引起的变压器的支撑结构的故障，危及电力系统的安全；因此，有效降低因风载或者海上颠簸对变压器支撑结构的冲击，也是提高电力系统正常运行的重要环节；因此，针对上述问题提出一种海上变压器零部件的支撑结构。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决海上变压器由于风载或者颠簸时引起的变压器的支撑结构的故障，以及危及电力系统的安全的问题，本发明提出的一种海上变压器零部件的支撑结构。

一种海上变压器零部件的支撑结构，包括布置在海上平台上的变压器油箱、油箱出油管、油箱进油管、散热器以及抗震机构；所述油箱出油管与所述变压器油箱通过法兰连接；所述油箱进油管与所述变压器油箱通过法兰连接；所述散热器设置在变压器油箱的一侧，且所述抗震机构设置在油箱进油管、油箱出油管的中部；所述抗震机构的底部固接在海上平台的表面；

所述抗震机构由油管支撑组件、油管支撑肋板以及油管支撑平板组成；所述油管支撑肋板固接在油管支撑组件的两侧，且所述油管支撑平板固接在油管支撑组件的端部；所述油管支撑肋板固接在油管支撑平板的两侧，实现对油管出油管的限位及抗震缓冲作用，其中抗震机构中的油管支撑组件同时应用于散热器的底部，其能够对散热器起到一定的抗震缓冲作用，避免在海上发生风载荷或者海上平台颠簸时，造成变压器以及散热器上的零部件损坏。

优选的，所述抗震机构卡接在油箱出油管以及油箱进油管之间，且所述油箱进油管的底部对应于抗震机构的位置设置有相向布置的相邻抗震机构，可在海上发生风载荷或者海上平台颠簸时，尽可能通过油管支撑组件的轻微活动来抵消风载荷以及海上平台的颠簸，进而实现避免由于此类情况发生而导致的变压器以及散热器损坏情况发生。

优选的，所述油管支撑组件对应设置在散热器的底部，且所述油管支撑组件由油管支撑外壳、油管弹性支撑块、油管支撑底座以及油管支撑滚珠组成；所述油管弹性支撑块固接在油管支撑外壳的内侧，且所述油管支撑底座活动连接在油管弹性支撑块的底部；所述油管支撑组件通过油管支撑底座固接在海上平台的表面；所述油管支撑滚珠活动连接在油管支撑底座上，且所述油管支撑外壳活动连接在油管支撑滚珠上，当海上产生风荷载以及海上平台产生颠簸引起变压器油箱以及零部件各部分的倾斜方向的微动时，油管支撑底座会利用油管支撑底座上的滚珠与油管弹性支撑块的微调来调整倾斜方向上的位移。

优选的，所述油管支撑肋板固接在油管支撑外壳的两侧壁面上，且所述油管支撑平板固接在油管支撑外壳的顶部。

优选的，所述散热器底部的油管支撑组件顶部固接有散热器支撑杆，且所述散热器支撑杆固接在油管支撑外壳的顶部；所述散热器支撑杆的内壁直径小于油管弹性支撑块的内壁直径，利用油管弹性支撑块以及布置在油管支撑底座上的滚珠，实现对散热器的微调，以避免由于风荷载以及海上平台颠簸所引起的散热器与油箱进油管、油箱出油管接头处的损坏。