[发明专利]一种停车场停车充电管理装置在审
申请号: | 202210537812.4 | 申请日: | 2022-05-17 |
公开(公告)号: | CN114941462A | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 杨超 | 申请(专利权)人: | 浙江慧帮智能科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E01F13/06;G08B7/06 |
代理公司: | 绍兴越牛专利代理事务所(普通合伙) 33394 | 代理人: | 杜放 |
地址: | 312000 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车场 停车 充电 管理 装置 | ||
1.一种停车场停车充电管理装置,包括停车场(1),其特征在于:所述停车场(1)内设置有多个车位(2),所述车位(2)的前端固定安装有斜坡(18),所述车位(2)靠近斜坡(18)的一侧设置有驱动装置,且驱动装置两侧完全对称,所述车位(2)远离斜坡(18)的一侧两端均设置有限位装置。
2.根据权利要求1所述的一种停车场停车充电管理装置,其特征在于:所述驱动装置包括第一电机箱(7)、第一电机(8)、第一转轴(9)、主动齿轮(10)、第二转轴(11)、从动齿轮(12)和固定座(17),所述固定座(17)固定安装于车位(2)上,所述固定座(17)的顶端开设有通孔(15),所述固定座(17)的内部为中空结构,所述固定座(17)的外壁上固定安装有第一电机箱(7),所述第一电机箱(7)内固定安装有第一电机(8),所述第一电机(8)的输出端贯穿第一电机箱(7)和固定座(17)与第一转轴(9)固定连接,所述第一转轴(9)的顶端固定安装有主动齿轮(10),所述从动齿轮(12)上固定安装有第二转轴(11),所述第二转轴(11)延伸于通孔(15)外,所述第二转轴(11)的底端通过轴承与固定座(17)内部的底端活动连接,所述第二转轴(11)的顶端设置有拦截装置。
3.根据权利要求1所述的一种停车场停车充电管理装置,其特征在于:所述拦截装置包括第一挡板(13)、第二挡板(14)和转轴孔(16),所述第一挡板(13)和第二挡板(14)相对的一侧为圆弧型形状,圆弧形状处开设有转轴孔(16),所述第一挡板(13)和第二挡板(14)均通过转轴孔(16)与第二转轴(11)铰接连接,所述第一挡板(13)与第二挡板(14)之间留有空隙不相互抵触。
4.根据权利要求1所述的一种停车场停车充电管理装置,其特征在于:所述限位装置包括滑动箱(19)、第一限位槽(20)、第二电机(22)、螺纹杆(24)和螺纹杆筒(25),所述滑动箱(19)内开设有第一限位槽(20),所述滑动箱(19)的外壁上固定安装有第二电机(22),所述第二电机(22)上套设有第二电机箱(23),所述第二电机箱(23)固定安装于滑动箱(19)上,所述第二电机(22)的输出端贯穿滑动箱(19)和第二电机箱(23)与螺纹杆(24)的一端固定连接,所述螺纹杆(24)上套设有螺纹杆筒(25),且螺纹杆筒(25)内部开设有螺纹槽,所述螺纹杆(24)与螺纹杆筒(25)螺纹连接,所述螺纹杆筒(25)远离第二电机(22)的一端上固定安装有第一竖杆(26),所述第一竖杆(26)的底端两侧设置有滑动装置。
5.根据权利要求1所述的一种停车场停车充电管理装置,其特征在于:所述滑动装置包括第一滑槽(21)、第一滑杆(27)、滑块(28)和弹簧(29),所述第一限位槽(20)的两侧均开设有第一滑槽(21),所述第一竖杆(26)的底端两侧均焊接有第一滑杆(27),所述第一滑杆(27)的远离第一竖杆(26)的一侧固定安装有滑块(28),且第一滑槽(21)与滑块(28)尺寸相配合,滑块(28)滑动连接于第一滑槽(21)的内部,且第一滑槽(21)的长度与第一限位槽(20)的长度一致,所述滑块(28)的一侧固定安装有弹簧(29),且弹簧(29)的另一端固定安装于第一滑槽(21)的侧壁上。
6.根据权利要求5所述的一种停车场停车充电管理装置,其特征在于:两个所述第一竖杆(26)的顶端固定安装有横杆(30),所述横杆(30)上套设有保护套(31),所述横杆(30)的两侧顶端位置固定安装有保护箱(32),所述保护箱(32)的内部固定安装有红外线感应器(33),所述保护箱(32)对应红外线感应器(33)的一侧壁上开设有与红外线感应器(33)对应的通孔,红外线感应器(33)延伸于通孔外,所述保护箱(32)的顶端固定安装有报警器(34),所述保护套(31)的中心位置设置有缓冲装置。
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