[发明专利]一种停车场停车充电管理装置

说明书

一种停车场停车充电管理装置，属于停车限位装置技术领域，包括停车场，停车场内设置有多个车位，车位的前端固定安装有斜坡，车位靠近斜坡的一侧设置有驱动装置，驱动装置包括第一电机箱、第一电机、第一转轴、主动齿轮、第二转轴、从动齿轮和固定座，固定座上定安装有控制器，第二转轴的顶端设置有拦截装置，拦截装置包括第一挡板、第二挡板和转轴孔，且驱动装置两侧完全对称，车位远离斜坡的一侧两端均设置有限位装置，限位装置包括滑动箱、限位槽、第二电机、螺纹杆和螺纹杆筒，螺纹杆筒上设置有滑动装置，滑动装置包括滑槽、滑杆、滑块和弹簧，通过控制器的电连接，实现装置的自动化，提高了停车位的使用率。

技术领域

本发明属于停车限位装置技术领域，具体是涉及一种停车场停车充电管理装置。

背景技术

停车场是供车辆停放之场所，停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场，现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统，停车场主及管理员的法律责任，通常只是提供场地给驾车人士停泊车辆，不保障车辆受损及失车责任，一般会贴合约免责条款于停车场大门之外供车主参阅，随着车主的生活水平的提高，越来越多的家庭购置电动汽车，随着电动汽车的增多，城市的空间有限，特别是在写字楼、商场以及住宅密集的区域，充电桩成了最棘手的问题，有的车主会阿静燃油车停到充电汽车的停车位上，影响了电动汽车的车主的正常使用。

发明内容

本发明主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种停车场停车充电管理装置。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种停车场停车充电管理装置，包括停车场，所述停车场内设置有多个车位，所述车位的前端固定安装有斜坡，所述车位靠近斜坡的一侧设置有驱动装置，且驱动装置两侧完全对称，所述车位远离斜坡的一侧两端均设置有限位装置。

作为优选，所述驱动装置包括第一电机箱、第一电机、第一转轴、主动齿轮、第二转轴、从动齿轮和固定座，所述固定座固定安装于车位上，所述固定座的顶端开设有通孔，所述固定座的内部为中空结构，所述固定座的外壁上固定安装有第一电机箱，所述第一电机箱内固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端贯穿第一电机箱和固定座与第一转轴固定连接，所述第一转轴的顶端固定安装有主动齿轮，所述从动齿轮上固定安装有第二转轴，所述第二转轴延伸于通孔外，所述第二转轴的底端通过轴承与固定座内部的底端活动连接，所述第二转轴的顶端设置有拦截装置。

作为优选，所述拦截装置包括第一挡板、第二挡板和转轴孔，所述第一挡板和第二挡板相对的一侧为圆弧型形状，圆弧形状处开设有转轴孔，所述第一挡板和第二挡板均通过转轴孔与第二转轴铰接连接，所述第一挡板与第二挡板之间留有空隙不相互抵触，防止第一挡板与第二挡板长时间接触摩擦导致第一挡板和第二挡板的使用寿命缩短，通过拦截装置可以避免充电车位被其他车主占用，提高了车主的使用安全性，节省了车主的时间。

作为优选，所述限位装置包括滑动箱、限位槽、第二电机、螺纹杆和螺纹杆筒，所述滑动箱内开设有限位槽，所述滑动箱的外壁上固定安装有第二电机，所述第二电机上套设有第二电机箱，所述第二电机箱固定安装于滑动箱上，所述第二电机的输出端贯穿滑动箱和第二电机箱与螺纹杆的一端固定连接，所述螺纹杆上套设有螺纹杆筒，且螺纹杆筒内部开设有螺纹槽，所述螺纹杆与螺纹杆筒螺纹连接，所述螺纹杆筒远离第二电机的一端上固定安装有第一竖杆，所述第一竖杆的底端两侧设置有滑动装置。

作为优选，所述滑动装置包括滑槽、滑杆、滑块和弹簧，所述限位槽的两侧均开设有滑槽，所述第一竖杆的底端两侧均焊接有滑杆，所述滑杆的远离第一竖杆的一侧固定安装有滑块，且滑槽与滑块尺寸相配合，滑块滑动连接于滑槽的内部，且滑槽的长度与限位槽的长度一致，所述滑块的一侧固定安装有弹簧，且弹簧的另一端固定安装于滑槽的侧壁上，弹簧的设置缓冲了限位装置的移动，提高了限位装置的稳定性，提高了设备的使用寿命。