[发明专利]一种发动机制动功率控制方法、装置及设备

权利要求书

1.一种发动机制动功率控制方法，其特征在于，所述方法应用于车辆，所述车辆包括发动机、第一增压器以及第二增压器；所述方法包括：

获取由所述第一增压器工作所产生的发动机进气量；

当所述发动机进气量小于预设进气量时，计算所述发动机进气量和所述预设进气量的差值；

基于所述差值获取第二增压器的做功功率比例；所述第一增压器和所述第二增压器用于驱动同一压气机；

根据所述第二增压器的做功功率比例控制所述第二增压器做功，以增加所述发动机的制动功率；

所述基于所述差值获取第二增压器的做功功率比例，包括：

基于所述差值，以及进气量差值和所述第二增压器的做功功率比例的对应关系，获取所述第二增压器的做功功率比例；所述第二增压器的做功功率根据所述第二增压器的做功功率比例和所述第二增压器的额定功率确定。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第二增压器为电动涡轮增压器；所述电动涡轮增压器耦合有电机。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

当所述发动机进气量不小于所述预设进气量时，驱动所述第二增压器的电机进行发电。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述驱动所述第二增压器的电机进行发电，包括：

获取所述第二增压器的发电功率比例；

根据所述发电功率比例，驱动所述第二增压器的电机进行发电。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设进气量根据进气量表格和目标制动功率得到；所述进气量表格标定有所述目标制动功率和所述预设进气量的对应关系。

6.一种发动机制动功率控制装置，其特征在于，所述装置应用于车辆，所述车辆包括发动机、第一增压器以及第二增压器；所述装置包括：

第一获取单元，用于获取由所述第一增压器工作所产生的发动机进气量；

计算单元，用于当所述发动机进气量小于预设进气量时，计算所述发动机进气量和所述预设进气量的差值；

第二获取单元，用于基于所述差值获取第二增压器的做功功率比例；所述第一增压器和所述第二增压器用于驱动同一压气机；所述基于所述差值获取第二增压器的做功功率比例，包括：基于所述差值，以及进气量差值和所述第二增压器的做功功率比例的对应关系，获取所述第二增压器的做功功率比例；所述第二增压器的做功功率根据所述第二增压器的做功功率比例和所述第二增压器的额定功率确定；

控制单元，用于根据所述第二增压器的做功功率比例控制所述第二增压器做功，以增加所述发动机的制动功率。

7.一种电子设备，其特征在于，包括：

一个或多个处理器；

存储装置，其上存储有一个或多个程序，

当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1-5中任一所述的发动机制动功率控制方法。

8.一种计算机可读介质，其特征在于，其上存储有计算机程序，其中，所述程序被处理器执行时实现如权利要求1-5中任一所述的发动机制动功率控制方法。