[发明专利]限速器动态夹持力测试装置及测试方法在审
申请号: | 202210542247.0 | 申请日: | 2022-05-18 |
公开(公告)号: | CN114942094A | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 罗海军;董宇刚;王葵;任馨;佘昆;代清友 | 申请(专利权)人: | 广东省特种设备检测研究院(广东省特种设备事故调查中心) |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00;G01M13/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 杨志林 |
地址: | 510655 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 限速 动态 夹持 测试 装置 方法 | ||
本发明公开了一种限速器动态夹持力测试装置及测试方法,机架设置有安装台,安装台适于安装待测限速器,编码器的转轴与待测限速器绳轮的转轴传动连接,限速绳的两端分别连接负荷配重的上端和下端,使限速绳形成闭环,且限速绳绕经待测限速器的绳轮的上沿,以及张紧轮的下沿,限速绳的至少一端通过力传感器连接负荷配重,张紧配重连接张紧轮,负荷配重适于在机架的竖向导轨上下滑动。保证限速绳提拉力≥300N的情况下,可随意按照申请单元/企业的设计范围而选定适重的负荷配重,释放负荷配重,动态掉落的负荷配重模拟轿厢坠落,以检测限速器动态触发时的夹持力以及限速器是否损坏。
技术领域
本发明涉及电梯限速器性能测试,特别涉及一种限速器动态夹持力测试装置及测试方法。
背景技术
进入20世纪以来,高楼大厦逐渐成为主流建筑,以高效利用土地资源,曳引式垂直电梯也成为高楼大厦不可或缺的运载工具。电梯在运行中无论因何种原因使轿厢发生上行超速或坠落故障时,如果电梯的制停装置等安全保护方式失效情况下,限速器和安全钳发生联动动作,连接轿厢的安全钳钳紧电梯导轨,使电梯轿厢制停。因此,在电梯超速或坠落情况下触发安全钳动作的限速器的动态性能极为重要,测试限速器的动态性能成为当前制造企业极为紧迫的事情。
参照图3所示的曳引式电梯示意图,一侧为曳引升降系统简示,一侧为外加提升机构和制停机构的限速系统简示。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出一种限速器动态夹持力测试装置,能够模拟待测限速器动态测试,以获取在恶劣工况下触发制停电梯轿厢的限速器的动态性能。
根据本发明的第一方面实施例的一种限速器动态夹持力测试装置,包括机架、负荷配重、张紧轮、张紧配重、限速绳和编码器,其中:所述机架设置有安装台,所述安装台适于安装待测限速器,所述限速绳的两端分别连接所述负荷配重的上端和下端,使所述限速绳形成闭环,且所述限速绳绕经所述待测限速器的绳轮的上沿,以及所述张紧轮的下沿,所述限速绳的至少一端通过力传感器连接所述负荷配重,所述张紧配重连接所述张紧轮,所述负荷配重适于在所述机架的竖向导轨上下滑动。
根据本发明第一方面实施例的一种限速器动态夹持力测试装置,至少具有如下有益效果:保证限速绳提拉力≥300N的情况下(力传感器反馈数值≥300N),可随意按照申请单元/企业的设计范围而选定适重的负荷配重,释放负荷配重,动态掉落的负荷配重模拟轿厢坠落,以检测限速器动态触发时的夹持力以及限速器是否损坏。
根据本发明的一些实施例,还包括提升机构,所述提升机构的提拉绳通过脱连器连接所述负荷配重。
根据本发明的一些实施例,还包括制停机构,所述制停机构适于制停所述负荷配重。
根据本发明的一些实施例,所述制停机构包括座体、卷绕轴和夹抱器,所述卷绕轴适于卷绕吊绳,所述吊绳的外伸端适于向下延伸,以连接所述负荷配重,所述夹抱器包括座板、第一夹臂、第二夹臂、连杆结构和开合动力件,所述第一夹臂和所述第二夹臂均是一端铰接所述座板,另一端通过所述连杆结构连接所述开合动力件,所述开合动力件适于驱动所述第一夹臂和所述第二夹臂合抱或打开。
根据本发明的一些实施例,所述负荷配重包括免拆承托架以及多个可拆卸式堆叠在所述免拆承托架的第一砝码块,所述免拆承托架滑动连接所述竖向导轨,所述免拆承托架适于在所述竖向导轨上下滑动。
根据本发明的一些实施例,所述免拆承托架为矩形围框,所述矩形围框立式设置,所述矩形围框的两侧壁均是在内侧并排两挡条,两所述挡条限定出沿上下方向延伸的限位槽,所述挡条的上端与所述矩形围框的上边框有预定间距,所述预定间距大于所述第一砝码块的厚度,所述第一砝码块的两端设置有凸耳,所述凸耳适于经过所述预定间距而置入所述限位槽中。
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