[发明专利]用于重载道面加宽的连接结构

权利要求书

1.用于重载道面加宽的连接结构，包括重载道面本体(1)，其特征在于：所述的连接结构还包括道面加宽段(2)和连接增强系(3)，所述的道面加宽段(2)通过整平的地基在连接增强系(3)的配合下稳定的固结在重载道面本体(1)的两侧。

2.根据权利要求1所述的用于重载道面加宽的连接结构，其特征在于：所述的连接结构还包括新建盖被面层(4)，在所述重载道面本体(1)和所述道面加宽段(2)的顶部均覆盖有所述的新建盖被面层(4)。

3.根据权利要求2所述的用于重载道面加宽的连接结构，其特征在于：覆盖在道面加宽段顶部的新建盖被面层(4)的厚度大于覆盖在重载道面本体顶部的新建盖被面层(4)的厚度。

4.根据权利要求3所述的用于重载道面加宽的连接结构，其特征在于：在道面加宽段顶部的新建盖被面层(4)与重载道面本体顶部的新建盖被面层(4)之间也布置有连接增强系(3)。

5.根据权利要求2、3或4所述的用于重载道面加宽的连接结构，其特征在于：所述的连接增强系(3)至少包括两组C30混凝土枕梁(5)，重载道面本体(1)的两侧各自分别通过一组所述的C30混凝土枕梁(5)与相应侧的所述道面加宽段(2)稳定的固结。

6.根据权利要求5所述的用于重载道面加宽的连接结构，其特征在于：每一组所述C30混凝土枕梁(5)的两侧分别插入重载道面本体(1)和相应侧的道面加宽段(2)中，

其中插入道面加宽段(2)内的C30混凝土枕梁(5)的厚度大于插入重载道面本体(1)内的C30混凝土枕梁(5)的厚度。

7.根据权利要求6所述的用于重载道面加宽的连接结构，其特征在于：所述的连接增强系(3)还包括两组螺纹钢筋拉杆组(6)，重载道面本体顶部两侧的新建盖被面层(4)各自分别通过一组所述的螺纹钢筋拉杆组(6)与相应侧道面加宽段顶部的新建盖被面层(4)稳定的固结。

8.根据权利要求7所述的用于重载道面加宽的连接结构，其特征在于：在重载道面本体顶部两侧的新建盖被面层(4)与相应侧道面加宽段顶部的新建盖被面层(4)之间还布置有拼缝填充体(7)。

9.根据权利要求8所述的用于重载道面加宽的连接结构，其特征在于：所述的拼缝填充体(7)包括垫条(8)和填充料(9)，沿拼缝长度方向填充在拼缝中的填充料(9)通过所述的垫条(8)支撑。

10.根据权利要求5所述的用于重载道面加宽的连接结构，其特征在于：所述的重载道面本体(1)沿厚度方向由上往下依据包括30cm厚的水泥混凝土新建盖被面层、2cm厚的石屑层、22cm厚的水泥混凝土原有道路层、22cm厚的水泥稳定碎石底基层和26cm厚的砂砾石垫层；所述的道面加宽段(2)沿厚度方向由上往下依据包括34cm厚的水泥混凝土新建盖被面层、2cm厚的石屑层、20cm厚的水泥稳定碎石上基层、20cm厚的水泥稳定碎石底基层和26cm厚的砂砾石垫层；位于重载道面本体(1)内的C30混凝土枕梁(5)的厚度和布置位置与水泥稳定碎石底基层的厚度和布置位置相适应；位于道面加宽段(2)内的C30混凝土枕梁(5)的厚度和布置位置与水泥稳定碎石上基层+水泥稳定碎石底基层的厚度和布置位置相适应。