[发明专利]一种大悬臂脊骨梁独塔斜拉桥顶推施工方法在审
申请号: | 202210547212.6 | 申请日: | 2022-05-20 |
公开(公告)号: | CN114941291A | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 付书生;徐磊;徐先明;沈维成;刘晓晗;石怀远;刘向前;高海岗 | 申请(专利权)人: | 安徽省公路桥梁工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/06 | 分类号: | E01D21/06;E01D21/00 |
代理公司: | 北京众允专利代理有限公司 11803 | 代理人: | 张争艳 |
地址: | 230031 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬臂 脊骨 梁独塔 斜拉桥 施工 方法 | ||
本发明公开了一种大悬臂脊骨梁独塔斜拉桥顶推施工方法,包括脊骨梁,在组拼梁段两侧每个脊骨梁下设置50t履带式重物移运器,履带式重物移运器上方设置双拼加劲工字钢,确保顶推时梁段受力均衡,同时设置限位板,确保顶推施工的安全性,顶推千斤顶通过挡板、支撑板、作业力杆等施加作用力是的梁段顶推移动,可以提高大悬臂脊骨梁模块化桥梁结构流水递进施工作业,有利于施工作业的安全控制和工作效率的提升,符合模块化桥梁结构施工特点;可以减少大吨位吊装机械的使用,有利于工程施工成本的投入控制。
技术领域
本发明涉及桥梁工程施工技术领域,具体为一种大悬臂脊骨梁独塔斜拉桥顶推施工方法。
背景技术
传统装配式桥梁主要采用预制安装施工技术,其桥梁上部结构主要采用预制T梁、预制箱梁、钢箱梁、钢板梁等施工结构形式,大悬臂脊骨梁模块化独塔斜拉桥主要采用钢结构加工制作、拼装、焊接技术,大悬臂脊骨梁模块化桥梁结构组合技术实现斜拉桥建造的工业化,梁体采用工厂化节段加工、现场焊接组拼的建造方式,相较于同等规模钢结构桥梁其结构受力合理、结构新颖、构思巧妙,且可节约钢材约20%。
发明内容
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种大悬臂脊骨梁独塔斜拉桥顶推施工方法,包括脊骨梁,
S1、根据现场提供的作业面及总体施工计划,配置足够的人员,所有人员需进行安全、技术交底,特种作业人员需持证上岗,施工作业前配备足够的生产材料,钢管桩、工字钢、槽钢等主材需符合相关技术标准要求,使用前进行试验验证,不合格品不准使用,所有机械、设备需满足相关法律法规要求,进场前需进行安装调试,并检测合格后方可使用,对现场工人进行安全生产交底,明确现场施工危险源和注意事项,确保施工安全,支架系统需经有相关资质单位设计验算并通过专家评审,现场严格按经验算、评审后方案实施;
S2、根据支架设计图及现场基础实测标高,在加工厂内完成承重支架的管材下料、接长及相贯口切割等,采用1台50t汽车吊或履带吊将组立好的支架整体吊装就位,完成调整及柱脚焊接固定后,由下而上依次完成剩余的管桁架连接系及斜撑的安装,完成立柱及连接系安装后,测量钢管桩柱顶标高,安装卸落块调节高程,然后进行承重梁及以上支架体系安装;
S3、在组拼梁段两侧每个脊骨梁下设置50t履带式重物移运器,履带式重物移运器上方设置双拼加劲工字钢,确保顶推时梁段受力均衡,同时设置限位板,确保顶推施工的安全性,顶推千斤顶通过挡板、支撑板、作业力杆等施加作用力是的梁段顶推移动;
S4、将大悬臂脊骨梁梁段顶推初步定位后采用4个50t千斤顶+调节钢板受梁段受力,然后将履带式重物移运器上方的高程调节块拧松使其脱空,整片梁段的全部重量由4个竖向50t千斤顶承担;然后安装三向调节装置,梁段的竖向标高由三向调节装置的竖向100t千斤顶进行调整,梁段的平面位置则由三向调节装置的30t薄型千斤顶进行调整;
S5、梁段受力支点转换为三向调整装置后,先进行标高调整,使误差满足规范及设计要求,再进行平面位置调整,然后再次按照先调整标高再调整平面位置的原则对两端进行反复调整,直至梁段的平面位置及高程满足设计精度要求,最后对梁段进行斜拉索张拉;
S6、当大悬臂脊骨梁梁段安装定位完成后及时进行梁段焊接工作,并根据监控数据进行线形调整,满足要求后进行斜拉索施工。
优选的,所述梁段顶推过程中所有顶推设备必须做到以下三个“同步”,即同步顶升、同步前进和同步下降,这三个同步的控制可以通过控制系统进行控制,通过传感器实时反馈各个油缸的实际行程,控制系统实时调节泵站相应的比例阀,控制油缸的工作状态,实现各个油缸同步工作。
优选的,所述钢梁节段拼装焊接完成后,在拼装胎架上采用4个50t千斤顶将待顶推梁段顶起至能满足顶推系统设备安装空间,将顶推系统设备安装至每个脊骨梁下,然后降低4个千斤顶使梁段降低至高程调节块顶面。
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