[发明专利]一种多档电驱变速系统及车辆

权利要求书

1.一种多档电驱变速系统，其特征在于，包括：

驱动电机(1)；

变速装置，所述变速装置包括输入轴(2)、动力输入齿轮(3)、减速轴(5)、第一减速齿轮(4)、第一输出齿轮(6)、中间轴(7)、第二减速齿轮(8)、第二输出齿轮(9)、换挡轴(12)、第三减速齿轮(11)、高档输入齿轮(15)、低档输入齿轮(13)、第一啮合套(10)以及第二啮合套(14)，所述输入轴(2)与所述驱动电机(1)的输出端连接，所述动力输入齿轮(3)固定套设于所述输入轴(2)的外周，所述第一减速齿轮(4)和所述第一输出齿轮(6)分别固定套设于所述减速轴(5)的外周，所述动力输入齿轮(3)与所述第一减速齿轮(4)组成第一减速齿轮副，所述第二减速齿轮(8)和所述第二输出齿轮(9)分别固定套设于所述中间轴(7)的外周，所述第一输出齿轮(6)和所述第二减速齿轮(8)组成第二减速齿轮副，所述第三减速齿轮(11)、所述低档输入齿轮(13)以及所述高档输入齿轮(15)分别空套于所述换挡轴(12)的外周，所述第三减速齿轮(11)选择性地与所述第二输出齿轮(9)啮合连接组成第三减速齿轮副，所述第一啮合套(10)与所述换挡轴(12)轴连接，且所述第一啮合套(10)活动设置于所述第一输出齿轮(6)与所述第三减速齿轮(11)之间，所述第一啮合套(10)选择性地与所述第一输出齿轮(6)或所述第三减速齿轮(11)啮合连接，所述第二啮合套(14)与所述换挡轴(12)轴连接，且所述第二啮合套(14)活动设置于所述低档输入齿轮(13)与所述高档输入齿轮(15)之间，所述第二啮合套(14)选择性地与所述低档输入齿轮(13)或所述高档输入齿轮(15)啮合连接；

输出装置，所述输出装置包括低档输出齿轮(16)、高档输出齿轮(17)以及输出轴(18)，所述低档输出齿轮(16)和所述高档输出齿轮(17)分别固定套设于所述输出轴(18)的外周，所述低档输入齿轮(13)选择性地与所述低档输出齿轮(16)啮合连接组成第四减速齿轮副，所述高档输入齿轮(15)选择性地与所述高档输出齿轮(17)啮合连接组成第五减速齿轮副。

2.根据权利要求1所述的多档电驱变速系统，其特征在于，所述驱动电机(1)设置为两个，所述变速装置设置为两个，两个所述驱动电机(1)与两个所述变速装置一一对应设置，两个所述变速装置以及两个所述驱动电机(1)分别对称设置于所述输出轴(18)的两侧。

3.根据权利要求1所述的多档电驱变速系统，其特征在于，所述减速轴(5)的中心轴线与所述换挡轴(12)的中心轴线设置于同一直线。

4.根据权利要求1所述的多档电驱变速系统，其特征在于，所述减速轴(5)的中心轴线与所述输入轴(2)的中心轴线平行设置。

5.根据权利要求1所述的多档电驱变速系统，其特征在于，所述减速轴(5)的中心轴线与所述中间轴(7)的中心轴线平行设置。

6.根据权利要求1所述的多档电驱变速系统，其特征在于，所述换挡轴(12)的中心轴线与所述输出轴(18)的中心轴线平行设置。

7.根据权利要求1所述的多档电驱变速系统，其特征在于，所述第一输出齿轮(6)的齿线形状、所述第三减速齿轮(11)的齿线形状以及所述第一啮合套(10)的齿线形状均为斜齿。

8.根据权利要求1所述的多档电驱变速系统，其特征在于，所述低档输入齿轮(13)的齿线形状、所述高档输入齿轮(15)的齿线形状以及所述第二啮合套(14)的齿线形状均为斜齿。

9.根据权利要求1所述的多档电驱变速系统，其特征在于，所述多档电驱变速系统还包括第一电机和第二电机，所述第一电机的输出端与所述第一啮合套(10)连接，所述第一电机用于驱动所述第一啮合套(10)在所述第一输出齿轮(6)与所述第三减速齿轮(11)之间移动，所述第二电机的输出端与所述第二啮合套(14)连接，所述第二电机用于驱动所述第二啮合套(14)在所述低档输入齿轮(13)与所述高档输入齿轮(15)之间移动。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的多档电驱变速系统。