[发明专利]一种基于大数据的防堵塞用道路流量预测系统在审
申请号: | 202210552650.1 | 申请日: | 2022-05-19 |
公开(公告)号: | CN115014425A | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 顾凯 | 申请(专利权)人: | 顾凯 |
主分类号: | G01D21/00 | 分类号: | G01D21/00;G01D11/00;G01D11/30;G08G1/065 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 数据 堵塞 道路 流量 预测 系统 | ||
1.一种基于大数据的防堵塞用道路流量预测系统,包括路基(1),所述路基(1)的顶部开设有用于设备进行安装固定安装槽(2),所述安装槽(2)的内部设有用于车流量预测的车辆预测放置架(3),所述车辆预测放置架(3)的外壁设有用于防止异物渗入的衔接条(4),所述车辆预测放置架(3)的内部滑动连接有用于与车辆轮胎接触的车辆接触框(5),所述车辆接触框(5)的底部固定连接有用于缓冲压力释放的压力缓冲承重框(8),所述车辆接触框(5)的底部固定连接有用于配合压力缓冲的压力垂降连接座(9),其特征在于:所述压力缓冲承重框(8)的底部设有压力回弹限位柱(11),所述压力回弹限位柱(11)的外壁固定连接有用于外界压力缓冲回弹的第二压力回弹加固板(12),所述第二压力回弹加固板(12)的一端活动卡接有零部件适配衔接圈(13),且零部件适配衔接圈(13)的顶部与压力垂降连接座(9)的底部进行滑动连接,所述零部件适配衔接圈(13)的内部套设有零部件适配限位圈(14),且零部件适配限位圈(14)设置在压力垂降连接座(9)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种基于大数据的防堵塞用道路流量预测系统,其特征在于:所述车辆接触框(5)的内部开设有用于重物缓冲压力的压力缓冲槽(6),所述压力缓冲槽(6)的内部开设有用于压力分散保护的压力缓冲条(7),所述压力缓冲条(7)的数量为多组,且多组压力缓冲条(7)关于压力缓冲槽(6)的内部呈路径阵列设置。
3.根据权利要求1所述的一种基于大数据的防堵塞用道路流量预测系统,其特征在于:所述压力缓冲承重框(8)的外壁固定连接有用于将外界压力抗压的第一压力回弹加固板(10),且压力垂降连接座(9)设置在第一压力回弹加固板(10)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种基于大数据的防堵塞用道路流量预测系统,其特征在于:所述第一压力回弹加固板(10)的数量为多组,且两组第一压力回弹加固板(10)关于车辆接触框(5)的竖直中心轴线呈轴对称设置。
5.根据权利要求4所述的一种基于大数据的防堵塞用道路流量预测系统,其特征在于:所述第一压力回弹加固板(10)与第二压力回弹加固板(12)之间设有用于外界压力回弹缓冲的缓冲气囊(15)。
6.根据权利要求1所述的一种基于大数据的防堵塞用道路流量预测系统,其特征在于:所述零部件适配限位圈(14)的外壁套设有用于外界压力缓冲的拉力弹簧(16)与抗压弹簧(17),且拉力弹簧(16)与抗压弹簧(17)的一端设置在压力垂降连接座(9)的内部,所述压力缓冲承重框(8)的底部固定连接有用于预测车流量的反馈器(18),所述压力回弹限位柱(11)的顶部固定连接有用于接收反馈器(18)传输信号的接收器(19)。
7.根据权利要求6所述的一种基于大数据的防堵塞用道路流量预测系统,其特征在于:所述拉力弹簧(16)与抗压弹簧(17)的数量为两组,且两组拉力弹簧(16)与抗压弹簧(17)关于零部件适配限位圈(14)的竖直中心轴线呈轴对称设置。
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