[发明专利]一种基于大数据的防堵塞用道路流量预测系统

说明书

本发明公开了一种基于大数据的防堵塞用道路流量预测系统，具体涉及道路车流量预测技术领域，包括路基，所述路基的顶部开设有用于设备进行安装固定安装槽，所述安装槽的内部设有用于车流量预测的车辆预测放置架，所述车辆预测放置架的外壁设有用于防止异物渗入的衔接条，所述车辆预测放置架的内部滑动连接有用于与车辆轮胎接触的车辆接触框，所述车辆接触框的底部固定连接有用于缓冲压力释放的压力缓冲承重框。本发明通过车辆整体通过车辆接触框的表面，对车辆接触框整体造成变形影响，接收器接收反馈器所传输车辆接触框变形的信息，以此达到，设备整体对来往的车流量进行估算。

技术领域

本发明涉及道路车流量预测技术领域，更具体地说，本发明涉及一种基于大数据的防堵塞用道路流量预测系统。

背景技术

交通，指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业。运输有铁路、公路、水路、空路、管道五种方式，道路流量在选定时间段内通过道路某一地点、某一断面或某一车道的交通实体数或当量数，从车流量的大小可以判定交通的拥挤状况，从而决定当前采取何种交通管理措施，以及对未来交通变化趋势和道路建设规划给出量化的指导依据，因此对交通量的准确检测在交通工程以及未来发展占有十分重要的位置。

在对道路流量预测过程中，通过摄像头对来往的车辆进行快速抓拍记录，抓拍过程中，收车辆速度影响，容易使得抓拍镜头模糊，无法预测出，具体车辆通过数，影响管控后台无法对路段的车流量进行精准的判断预测告知，容易造成路段堵塞。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种基于大数据的防堵塞用道路流量预测系统，通过车辆整体通过车辆接触框的表面，对车辆接触框整体造成变形影响，接收器接收反馈器所传输车辆接触框变形的信息，以此达到，设备整体对来往的车流量进行估算，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于大数据的防堵塞用道路流量预测系统，包括路基，所述路基的顶部开设有用于设备进行安装固定安装槽，所述安装槽的内部设有用于车流量预测的车辆预测放置架，所述车辆预测放置架的外壁设有用于防止异物渗入的衔接条，所述车辆预测放置架的内部滑动连接有用于与车辆轮胎接触的车辆接触框，所述车辆接触框的底部固定连接有用于缓冲压力释放的压力缓冲承重框，所述车辆接触框的底部固定连接有用于配合压力缓冲的压力垂降连接座，所述压力缓冲承重框的底部设有压力回弹限位柱，所述压力回弹限位柱的外壁固定连接有用于外界压力缓冲回弹的第二压力回弹加固板，所述第二压力回弹加固板的一端活动卡接有零部件适配衔接圈，且零部件适配衔接圈的顶部与压力垂降连接座的底部进行滑动连接，所述零部件适配衔接圈的内部套设有零部件适配限位圈，且零部件适配限位圈设置在压力垂降连接座的底部。

采用上述进一步方案的有益效果是：在车辆接触框的底部设置了压力缓冲承重框，通过压力缓冲承重框外壁的第一压力回弹加固板套设在车辆接触框底部压力垂降连接座的外壁中，对压力垂降连接座整体进行限位，在压力回弹限位柱的一端设置了第二压力回弹加固板，第二压力回弹加固板一端的零部件适配衔接圈滑动连接在压力垂降连接座的内部，当车辆预测放置架整体受到车辆碾压时，车辆接触框整体将压力进行传递。

在一个优选地实施方式中，所述车辆接触框的内部开设有用于重物缓冲压力的压力缓冲槽，所述压力缓冲槽的内部开设有用于压力分散保护的压力缓冲条，所述压力缓冲条的数量为多组，且多组压力缓冲条关于压力缓冲槽的内部呈路径阵列设置。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过衔接条零部件适配限位圈将安装槽零部件适配限位圈与车辆预测放置架零部件适配限位圈之间的缝隙处进行填充，将车辆接触框零部件适配限位圈整体滑动安装在车辆预测放置架零部件适配限位圈的内部，将多组压力缓冲条零部件适配限位圈插接在压力缓冲槽零部件适配限位圈的内部，通过多组压力缓冲条零部件适配限位圈对车辆碾压的压力进行分散。