[发明专利]一种发动机燃油总管的焊接装置及其使用方法

权利要求书

1.一种发动机燃油总管的焊接装置，包括固定装置(1)和焊接设备(2)，所述固定装置(1)的顶部与焊接设备(2)的底部两端固定安装，其特征在于：所述固定装置(1)包括支撑架(11)、焊接台(12)和操控台(16)，所述焊接设备(2)包括固定杆(21)、液压驱动(22)、顶杆(23)、驱动杆(24)、开合控制器(26)、焊接组件(27)和连接杆(28)，所述开合控制器(26)的底部设置有固定夹具(29)，所述固定夹具(29)包括安装板(291)、转动杆(293)、加固杆(295)和弹性片(297)，所述安装板(291)的底部两端对称设置有两个转动组块(292)，所述加固杆(295)的两端对称固定连接有两个弧形片(294)，两个所述弧形片(294)的内侧均匀设置有多个压缩弹簧(296)，所述压缩弹簧(296)远离弧形片(294)的一端与弹性片(297)的一侧活动连接，两个转动组块(292)的底部分别与一个转动杆(293)的顶部转动连接，两个转动杆(293)的底部分别与一个弧形片(294)的外侧固定安装，所述开合控制器(26)的底部固定连接有连接杆(28)，所述连接杆(28)的底部与安装板(291)的顶部固定安装，所述焊接组件(27)包括组装连杆(271)、驱动电机(272)、驱动环(273)和控制组件(274)，所述驱动电机(272)的顶部与组装连杆(271)的底部固定安装，所述驱动电机(272)的底部与驱动环(273)的顶部固定安装，所述驱动环(273)的内侧设置有伸缩杆(276)，所述伸缩杆(276)的底部与控制组件(274)的顶部活动连接，所述控制组件(274)的底部设置有焊接头(275)，所述焊接台(12)的顶部一端开设有固定槽(14)，所述固定槽(14)的顶部两侧对称固定连接有两个挡板(13)，所述焊接台(12)的底部与支撑架(11)的顶部固定安装，所述焊接台(12)的顶部两端对称固定连接有四个支撑杆(15)，所述焊接台(12)的顶部与操控台(16)的底部固定安装，所述驱动杆(24)的一端与液压驱动(22)的一端固定安装，所述驱动杆(24)的另一端活动连接有电动推杆(25)，所述开合控制器(26)的顶部与电动推杆(25)的底部固定安装，所述组装连杆(271)的顶部与电动推杆(25)的一端固定安装，所述顶杆(23)的两端与支撑杆(15)的顶部固定安装，所述顶杆(23)的一端与液压驱动(22)的一端固定安装，所述固定杆(21)的一端与液压驱动(22)的一端固定安装，所述固定杆(21)的另一端与顶杆(23)的顶部固定安装，所述驱动杆(24)的顶部与顶杆(23)的底部固定安装，所述操控台(16)的前侧设置有控制按钮。

2.一种发动机燃油总管的焊接装置的使用方法，其特征在于，使用了权利要求1的发动机燃油总管的焊接装置，包括以下步骤：

S1、将发动机组件固定在固定槽(14)内，将燃油总管放置在两侧加固杆(295)内侧，通过操控台(16)控制开合控制器(26)，开合控制器(26)通过连接杆(28)控制底部转动杆(293)向内侧转动，带动两端弧形片(294)和弹性片(297)向内侧移动，弹性片(297)将燃油总管夹住；

S2、根据该燃油总管的焊接位置，调整焊接组件(27)，通过伸缩杆(276)可以调节控制组件(274)的高度，同时焊接头(295)可以转动方向，调整好焊接组件(27)后可以开始焊接；

S3、开启液压驱动(22)，通过操控台(16)控制液压驱动(22)，液压驱动(22)通过驱动杆(24)控制电动推杆(25)移动，电动推杆(25)使固定夹具(29)、燃油总管和焊接组件(27)移动，燃油总管抵达发动机组件一侧时，电动推杆(25)停止移动；

S4、再通过操控台(16)打开焊接头(275)，再通过操控台(16)控制驱动电机(272)，驱动电机(272)使控制组件(274)沿着驱动环(273)内侧滑动，从而使焊接头(275)对燃油总管的焊接端进行焊接，焊接完成后松开弧形片(294)，取下燃油总管和发动机组件即可。