[发明专利]无机房电梯在审
申请号: | 202210553908.X | 申请日: | 2022-05-20 |
公开(公告)号: | CN114789957A | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 李伟 | 申请(专利权)人: | 上海三菱电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/00 | 分类号: | B66B11/00;B66B11/08;B66B17/12 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 郭立 |
地址: | 200245 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机房 电梯 | ||
1.一种无机房电梯,其特征在于,至少包括并列设置的第一升降井道(1)和第二升降井道(2);
在第一升降井道内分别沿着第一轿厢导轨(110)和第一对重导轨(120)进行交互升降的第一轿厢(11)和第一对重(12);
在第二升降井道内分别沿着第二轿厢导轨(210)和第二对重导轨(220)进行交互升降的第二轿厢(21)和第二对重(22);
第一牵引绳(13)悬吊第一轿厢和第一对重;
第二牵引绳(23)悬吊第二轿厢和第二对重;
第一电机驱动装置(14)驱动第一牵引绳轮(140)进行旋转运动;
第一牵引绳轮(140)的旋转运动通过第一牵引绳(13)使第一轿厢(11)和第一对重(12)进行交互升降;
第二电机驱动装置(24)驱动第二牵引绳轮(240)进行旋转运动;
第二牵引绳轮(240)的旋转运动通过第二牵引绳(23)使第二轿厢(21)和第二对重(22)进行交互升降;
第一升降井道(1)和第二升降井道(2)的顶部空间打通,第一电机驱动装置(14)及第一牵引绳轮(140)、第二驱动装置(24)及第二牵引绳轮(240)均配置在打通的顶部空间,并各自占用共同的井道壁延伸段空间,或者各自占用共同的井道壁延伸段空间以及一部分对方井道延伸段空间。
2.根据权利要求1所述的无机房电梯,其特征在于,
第一电机驱动装置(14)及第一牵引绳轮(140)的长度(L1)超过第一对重的厚度(W1),或第二驱动装置(24)及第二牵引绳轮(240)的长度(L2)超过第二对重的厚度(W2)。
3.根据权利要求1所述的无机房电梯,其特征在于,
第一对重(12)的升降路径、第二对重(22)的升降路径所需升降井道空间,配置在第一轿厢(11)的升降路径和其顶上延伸段所需升降井道空间与第二轿厢(21)的升降路径和其顶上延伸段所需升降井道空间之间的空间之内。
4.根据权利要求1所述的无机房电梯,其特征在于,
第一对重(12)的升降路径所需升降井道空间在第一对重的厚度方向的投影,与第二对重(22)的升降路径所需升降井道空间在第二对重的厚度方向的投影不重叠或部分重叠。
5.根据权利要求1所述的无机房电梯,其特征在于,
第一牵引绳轮(140)的旋转平面平行于相邻的第一轿厢壁(111)、第一对重导轨(120)之间的平面;
第二牵引绳轮(240)的旋转平面平行于相邻的第二轿厢壁(211)、第二对重导轨(220)之间的平面;
第一牵引绳轮(140)的旋转平面平行于第二牵引绳轮(240)的旋转平面。
6.根据权利要求1所述的无机房电梯,其特征在于,
第一牵引绳轮(140)配置在第一电机驱动装置与第一轿厢(11)的升降路径和其顶上延伸段所需升降井道空间之间的空间之内;
第二牵引绳轮(240)配置在第二电机驱动装置与第二轿厢(21)的升降路径和其顶上延伸段所需升降井道空间之间的空间之内。
7.根据权利要求1所述的无机房电梯,其特征在于,
第一电机驱动装置的部分配置在第二升降井道(2)空间之内;
和/或第二电机驱动装置的部分配置在第一升降井道(1)空间之内。
8.根据权利要求1所述的无机房电梯,其特征在于,
第一对重导轨(120)之间的平面平行于第二对重导轨(220)之间的平面;
第一轿厢导轨(110)之间的平面平行于第二轿厢导轨(210)之间的平面;
第一对重导轨(120)之间的平面垂直于第一轿厢导轨(110)之间的平面。
9.根据权利要求1所述的无机房电梯,其特征在于,
在与第一轿厢导轨之间的平面垂直的方向上,第一电机驱动装置(14)的投影与第二电机驱动装置(24)的投影部分重叠。
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