[发明专利]地铁车站温湿度独立控制的新型通风空调系统

权利要求书

1.地铁车站温湿度独立控制的新型通风空调系统，包括基于BAS系统的可编程控制器、车站公共区大系统、空调水系统，其特征在于：所述车站公共区大系统由新风通道、排风通道、送风通道、回风通道、混风室以及用于衔接的多组风管和风管附件组成，所述回风通道内部设置有回排风机，所述混风室内部设置有除湿机，所述除湿机承担室外新风与室内回风的潜热，所述除湿机具有根据室内空气的湿度进行自动开关的功能，多组所述风管外壁还设置有电动风阀和防火阀，所述空调水系统由主供水管网、供回水管网、冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔以及用于衔接的多组水管和水管附件组成，多组所述水管外壁还设置有电动蝶阀。

2.根据权利要求1所述的地铁车站温湿度独立控制的新型通风空调系统，其特征在于：所述车站公共区大系统的送风通道设置有组合式空调箱，所述组合式空调箱承担室外新风与室内回风的显热，所述组合式空调箱具有变频调节功能，所述组合式空调箱的冷源由冷水机组提供，所述冷水机组可以自动调节出口水温，所述出口水温的设定范围为12～15℃。

3.根据权利要求1所述的地铁车站温湿度独立控制的新型通风空调系统，其特征在于：所述车站公共区大系统的新风通道设置变风量调节阀，所述变风量调节阀安装在新风通道与混风室的隔墙侧，所述变风量调节阀根据室内的CO₂的浓度调节阀门的开度。

4.根据权利要求3所述的地铁车站温湿度独立控制的新型通风空调系统，其特征在于：所述变风量调节阀上设置有用于收集和传输新风温湿度、新风量、新风负荷数据的控制器。

5.根据权利要求4所述的地铁车站温湿度独立控制的新型通风空调系统，其特征在于：所述冷冻水泵根据主供水管网的温差变流量调节，冷却水泵根据冷冻水泵的频率随动调节。

6.根据权利要求5所述的地铁车站温湿度独立控制的新型通风空调系统，其特征在于：所述空调水系统末端安装有用于收集和传输末端水温度、流量以及供水负荷数据的能量阀。

7.根据权利要求6所述的地铁车站温湿度独立控制的新型通风空调系统，其特征在于：所述供回水主管上设置电动调节阀及压差传感器，电动调节阀的开度根据供回水主管中供回水的压差调节。

8.根据权利要求7所述的地铁车站温湿度独立控制的新型通风空调系统，其特征在于：所述冷水机组上设置有水处理及加药装置，所述水处理及加药装置设备具有自动运行以及通信功能。