[发明专利]车辆的冷却剂循环系统

权利要求书

1.一种车辆的冷却剂循环系统，所述系统包括：

连接单元，设置在车辆外部并连接到所述车辆的冷却剂管线，所述冷却剂管线使冷却剂循环通过所述车辆的电池，其中，当连接到所述冷却剂管线时，所述连接单元将所述冷却剂管线的冷却剂从车辆排出或将来自车辆的冷却剂引入所述冷却剂管线；以及

供应单元，设置在所述车辆外部，并且包括所述冷却剂在其中储存或循环的冷却罐和加热罐；

其中，所述冷却罐包括蒸发芯，所述加热罐包括冷凝芯，

其中，所述蒸发芯和所述冷凝芯连接到所述冷却剂管线，在所述冷却剂管线上设置有压缩机、膨胀阀和外部冷凝器，

其中，当所述连接单元连接到所述冷却剂管线时，所述供应单元将所述冷却罐或所述加热罐的冷却剂供应到所述车辆的冷却剂管线，以冷却或加热所述电池。

2.根据权利要求1所述的冷却剂循环系统，进一步包括：

测量单元，所述测量单元设置在所述供应单元和所述连接单元之间，以测量通过所述连接单元流出所述冷却剂管线的冷却剂的温度。

3.根据权利要求2所述的冷却剂循环系统，其中，

所述供应单元基于由所述测量单元测量的冷却剂的温度确定从所述冷却罐或所述加热罐供应到所述车辆的冷却剂管线的冷却剂的温度。

4.根据权利要求3所述的冷却剂循环系统，其中，

所述测量单元包括温度传感器，所述温度传感器测量所述测量单元中的或者被引入到所述测量单元的冷却剂的初始温度，并且

所述温度传感器基于由所述温度传感器测量的冷却剂的初始温度确定要供应到所述车辆的冷却剂管线的冷却剂的温度或者所述电池的冷却模式或加热模式。

5.根据权利要求3所述的冷却剂循环系统，其中，

所述加热罐和连接到所述加热罐的上游部分的第一控制阀设置在所述测量单元的下游，并且

所述第一控制阀根据要供应到所述冷却剂管线的冷却剂的温度或者所述电池的冷却模式或加热模式来控制从所述测量单元移动到所述冷却罐或所述加热罐的冷却剂的流动或流量。

6.根据权利要求5所述的冷却剂循环系统，其中，

所述第一控制阀的第一端口连接到所述加热罐的上游部分，所述第一控制阀的第二端口连接到所述测量单元，所述第一控制阀的第三端口连接到所述冷却罐的上游部分。

7.根据权利要求1所述的冷却剂循环系统，其中，

所述冷却罐的下游部分和所述加热罐的下游部分连接到所述连接单元的上游部分，使所述供应单元连接到所述车辆的冷却剂管线。

8.根据权利要求7所述的冷却剂循环系统，其中，

所述冷却罐和连接到所述加热罐的下游部分的第二控制阀设置在所述冷却剂循环系统的连接单元的上游，

所述第二控制阀根据要供应到所述冷却剂管线的冷却剂的温度或者所述电池的冷却模式或加热模式来控制从所述冷却罐或加热罐移动到所述连接单元的冷却剂的流动或流量。

9.根据权利要求8所述的冷却剂循环系统，其中，

所述第二控制阀的第一端口连接到所述加热罐的下游部分，所述第二控制阀的第二端口连接到所述连接单元，所述第二控制阀的第三端口连接到所述冷却罐的上游部分。

10.根据权利要求1所述的冷却剂循环系统，其中，

所述冷却剂管线使已经从所述压缩机经过所述冷凝芯或所述外部冷凝器的冷却剂依次通过所述膨胀阀和所述蒸发芯引入所述压缩机。

11.根据权利要求10所述的冷却剂循环系统，其中，

沿所述冷却剂管线流动的冷却剂根据要供应到所述冷却剂管线的冷却剂的温度或者所述电池的冷却模式或加热模式在所述压缩机中压缩，在所述冷凝芯或所述外部冷凝器中冷凝，在所述膨胀阀中膨胀，并在所述蒸发芯中蒸发，从而所述冷却罐中的冷却剂被冷却，或者所述加热罐中的冷却剂被加热。