[发明专利]一种航空发动机调节片加工工装及加工方法

权利要求书

1.一种航空发动机调节片加工工装，其特征在于：包括夹具本体（1）、压紧块（2）、锥度定位销（3）和圆柱定位销（4），其中：

所述夹具本体（1）包括固定板（101）和装夹板（102）；

所述固定板（101）竖直设置在装夹板（102）的一端；

所述装夹板（102）的中心开设有多个螺孔和多个销孔；

所述装夹板（102）的两侧均开设有多个螺孔；

所述圆柱定位销（4）设置在装夹板（102）中心的销孔内；

所述压紧块（2）设置在装夹板（102）的中部；

所述锥度定位销（3）同时穿过压紧块（2）和装夹板（102）；

应用航空发动机调节片加工工装的加工方法，包括以下步骤：

S1、将夹具本体（1）通过螺栓装于加工中心四轴转台上；

S2、将发动机调节片（5）放于装夹板（102）的上表面，使发动机调节片（5）的内腔侧面靠紧圆柱定位销（4）；

S3、将锥度定位销（3）穿过压紧块（2）和发动机调节片（5）后，放入夹具本体（1）中间的孔中；

S4、预拧紧压紧块（2）上的螺钉，使压紧块（2）将发动机调节片（5）固定在正确位置；

S5、在发动机调节片（5）的不同位置选取多个测试点，测量该测试点与夹具本体（1）上表面的相对高度，并记录数据；

S6、调节装夹板（102）两侧的螺钉和压紧块（2）上的螺钉，以压紧发动机调节片（5），并使步骤S5中选取的测试点与夹具本体（1）上表面的相对高度保持一致，从而完成调节片装夹步骤；

S7、控制装夹板（102）处于水平状态，完成圆柱（513）的上半部、槽一（501）、槽二（502）、槽四（504）、锥面一（505）、锥面二（506）、侧面一（507）、侧面二（508）、孔四（512）的加工；

S8、控制装夹板（102）转动180°，完成圆柱（513）的下半部、槽三（503）、锥孔（514）的加工；

S9、控制装夹板（102）转动270°，完成孔一（509）、孔二（510）、孔三（511）的加工。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机调节片加工工装，其特征在于：所述固定板（101）上开设有多个螺孔。

3.根据权利要求1所述的一种航空发动机调节片加工工装，其特征在于：所述装夹板（102）底部设有多个加强筋（103）；所述加强筋（103）与固定板（101）相连。

4.根据权利要求1所述的一种航空发动机调节片加工工装，其特征在于：所述压紧块（2）为长条形结构，其上开设有多个螺孔。

5.根据权利要求1所述的一种航空发动机调节片加工工装，其特征在于：所述步骤S5中的测试点数量不少于6个。

6.根据权利要求1所述的一种航空发动机调节片加工工装，其特征在于：采用杠杆百分表测量测量测试点与夹具本体（1）上表面的相对高度。