[发明专利]一种千斤顶与收放线装置协同作业控制方法及系统有效
申请号: | 202210569942.6 | 申请日: | 2022-05-24 |
公开(公告)号: | CN114852903B | 公开(公告)日: | 2023-09-12 |
发明(设计)人: | 吕振刚;李兴奎;朱廷志;谢诗;郭世滔;刘俊;覃尧;周洪同;李兴帅;张皓;严李荣;梁涛;韦富伦;宾俞华;刘堃;谢辉;苏庆勇;李沣汉 | 申请(专利权)人: | 柳州欧维姆机械股份有限公司 |
主分类号: | B66D1/50 | 分类号: | B66D1/50;B66D1/08;B66D1/74;B66F3/24;F15B13/02;F15B21/08;E01D21/00 |
代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 莫秀波 |
地址: | 545005 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 千斤顶 放线 装置 协同 作业 控制 方法 系统 | ||
1.一种千斤顶与收放线装置协同作业控制方法,其特征在于,包括:
获取千斤顶(1)的作业状态;
当所述千斤顶(1)正在提升作业时,控制收放线装置(2)的液压马达(3)以设定收线扭力运行,在保障所述收放线装置(2)的制动器(4)打开的同时,使所述收放线装置(2)的线盘(5)向收线方向转动且转速略高于所述千斤顶(1)的伸缸速度;
当所述千斤顶(1)正在下放作业时,控制所述液压马达(3)以设定放线扭力运行,在保障所述制动器(4)打开的同时,使所述线盘(5)向放线方向转动且转速略低于所述千斤顶(1)的缩缸速度;
在所述液压马达(3)的供油油路中分别设置第一溢流阀(6)、第二溢流阀(7);
预先调节第一溢流阀(6)使所述液压马达(3)能够以设定收线扭力运行;
预先调节第二溢流阀(7)使所述液压马达(3)能够以设定放线扭力运行;
当所述千斤顶(1)正在提升作业时,开启第一溢流阀(6)的油路,并关闭第二溢流阀(7)的油路;
当所述千斤顶(1)正在下放作业时,关闭第一溢流阀(6)的油路,并开启第二溢流阀(7)的油路;
在所述液压马达(3)的供油油路中设置平衡阀(8),给所述液压马达(3)的出口提供一个背压。
2.根据权利要求1所述的一种千斤顶与收放线装置协同作业控制方法,其特征在于,通过检测所述千斤顶(1)的上夹持器和下夹持器的紧锚、松锚状态,以及所述千斤顶(1)的主油缸的控制逻辑判断所述千斤顶(1)的作业状态;
当上夹持器紧锚且下夹持器松锚且主油缸伸缸时,判断所述千斤顶(1)为提升作业;
当上夹持器紧锚且下夹持器松锚且主油缸缩缸时,判断所述千斤顶(1)为下放作业。
3.根据权利要求2所述的一种千斤顶与收放线装置协同作业控制方法,其特征在于,通过第一接近传感器检测所述上夹持器的紧锚状态,通过第二接近传感器检测所述上夹持器的松锚状态,通过第三接近传感器检测所述下夹持器的紧锚状态,通过第四接近传感器检测所述下夹持器的松锚状态。
4.根据权利要求1所述的一种千斤顶与收放线装置协同作业控制方法,其特征在于,通过位移传感器检测所述千斤顶(1)的伸缸速度或缩缸速度。
5.一种千斤顶与收放线装置协同作业控制系统,包括千斤顶(1)、收放线装置(2)、控制器,其特征在于,所述千斤顶(1)设有检测上夹持器紧锚的第一接近传感器、检测上夹持器松锚的第二接近传感器、检测下夹持器紧锚的第三接近传感器、检测下夹持器松锚的第四接近传感器、检测伸缸速度或缩缸速度的位移传感器,所述收放线装置(2)的液压马达(3)的供油油路中设有第一溢流阀(6)、第二溢流阀(7)、平衡阀(8),所述第一溢流阀(6)、第二溢流阀(7)通过同一个溢流切换阀(9)连接所述液压马达(3)的供油油路,所述平衡阀(8)连接于所述液压马达(3)的进口与出口之间,所述控制器电性连接所述第一接近传感器、第二接近传感器、第三接近传感器、第四接近传感器、位移传感器、溢流切换阀(9);
预先调节所述第一溢流阀(6)使所述收放线装置(2)的液压马达(3)能够以设定收线扭力运行;
预先调节所述第二溢流阀(7)使所述液压马达(3)能够以设定放线扭力运行;
所述控制器通过所述第一接近传感器、第二接近传感器检测上夹持器的紧锚、松锚状态,通过第三接近传感器、第四接近传感器检测下夹持器的紧锚、松锚状态;
当上夹持器紧锚且下夹持器松锚且千斤顶(1)的主油缸伸缸时,判断所述千斤顶(1)为提升作业,控制器开启第一溢流阀(6)的油路,并关闭第二溢流阀(7)的油路,液压马达(3)以设定收线扭力运行,在保障所述收放线装置(2)的制动器(4)打开的同时,使所述收放线装置(2)的线盘(5)向收线方向转动且转速略高于所述千斤顶(1)的伸缸速度;
当上夹持器紧锚且下夹持器松锚且主油缸缩缸时,判断所述千斤顶(1)为下放作业;控制器关闭第一溢流阀(6)的油路,并开启第二溢流阀(7)的油路,使所述液压马达(3)以设定放线扭力运行,在保障所述制动器(4)打开的同时,使所述线盘(5)向放线方向转动且转速略低于所述千斤顶(1)的缩缸速度。
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