[发明专利]一种船用液化气体燃料罐及船舶有效
申请号: | 202210571201.1 | 申请日: | 2022-05-24 |
公开(公告)号: | CN114771740B | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | 王璐玭;柳卫东;樊涛 | 申请(专利权)人: | 江南造船(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B63B25/12 | 分类号: | B63B25/12;B63B25/14;B63B25/28 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 雷绍宁 |
地址: | 201913 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液化 气体燃料 船舶 | ||
1.一种船用液化气体燃料罐,其特征在于,所述船用液化气体燃料罐至少包括:
并联罐体,所述并联罐体包括中间罐体及位于所述中间罐体两侧的侧罐体,相邻罐体间设置有纵向舱壁互不相通,且所述纵向舱壁的延伸方向与船宽方向垂直,并联罐体呈现扁高形态,两侧所述侧罐体的罐体直径相同,且所述侧罐体的直径小于或等于所述中间罐体的直径,所述中间罐体的高度大于所述侧罐体的高度且所述中间罐体的底部要低于所述侧罐体的底部;
气室,所述气室设置在所述中间罐体的顶部,与所述侧罐体的顶部通过气相连通管相连;
积液井,所述积液井设置于所述中间罐体的底部,与所述侧罐体的底部通过液相连通管相连,且各个所述侧罐体与所述中间罐体之间对应的所述液相连通管上均设置有阀门。
2.根据权利要求1所述的船用液化气体燃料罐,其特征在于:所述纵向舱壁为水密舱壁。
3.根据权利要求1所述的船用液化气体燃料罐,其特征在于:所述阀门为遥控阀门,由液货控制系统控制其打开或关闭状态。
4.根据权利要求1所述的船用液化气体燃料罐,其特征在于:所述船用液化气体燃料罐为半冷半压式船用液化气体燃料罐,封头形状包括球形、碟形、椭圆形中的一种。
5.根据权利要求1所述的船用液化气体燃料罐,其特征在于:所述并联罐体外部设置有隔热绝缘层,且在所述并联罐体外部高度方向上设置有结构加强环。
6.一种船舶,其特征在于:所述船舶沿船宽方向布置有权利要求1-5中任一所述船用液化气体燃料罐。
7.根据权利要求6所述的船舶,其特征在于:所述船用液化气体燃料罐在船舶上左右对称布置,所述船用液化气体燃料罐的纵向舱壁距离船舶外侧壳的最短横向距离大于船舶宽度的1/5或者11.5米,二者取小值,所述船用液化气体燃料罐的底部距离船舶外底壳最短距离大于船舶宽度的1/15或者2米,二者取小值。
8.根据权利要求6所述的船舶,其特征在于:所述船用液化气体燃料罐安装于鞍座中,所述鞍座沿船宽布置,所述鞍座与所述船用液化气体燃料罐对应设置,所述鞍座下船舱作为压载舱。
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