[发明专利]一种用于电动汽车的立式双枪充电设备在审
申请号: | 202210572645.7 | 申请日: | 2022-05-25 |
公开(公告)号: | CN115742807A | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
发明(设计)人: | 李林浩;杜昭;李冠董;郑玮;黄志强 | 申请(专利权)人: | 广州联航科电气机械有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/16;B60L53/66;B60L53/302 |
代理公司: | 广州云领专利代理事务所(普通合伙) 44441 | 代理人: | 肖云 |
地址: | 511434 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动汽车 立式 充电 设备 | ||
1.一种用于电动汽车的立式双枪充电设备,其特征在于,包括充电主体、交流充电枪、直流充电枪和设置在充电主体下方的连接支柱;
所述充电主体包括机箱、底板、电气门板以及覆盖在机箱前侧面的箱门,底板与机箱的后侧面连接,机箱的后侧壁邻近底板固定连接有充电模块,电气门板的侧边与机箱的内侧壁铰接,箱门的侧边与机箱的侧边铰接;
所述底板上设置有交流充电连接模块和直流充电连接模块;
所述电气门板上设置有主控模块和开关模块;
所述箱门上设置有计费控制模块、人机交互面板和感应面板;
其中,所述充电模块包括交流部和直流部,充电模块与计费控制模块连接,交流部与交流充电连接模块连接,交流充电连接模块分别连接开关模块和交流充电枪,主控模块分别与交流充电枪、直流充电枪、计费控制模块、人机交互面板和感应面板连接,计费控制模块分别与交流充电连接模块和直流充电连接模块连接;
所述交流充电枪和直流充电枪分别通过充电电缆与充电主体连接,所述连接支柱的两侧分别设置有交流挂枪座和直流挂枪座,交流挂枪座和直流挂枪座的侧面分别设置有用于容置充电电缆的挂钩部。
2.根据权利要求1所述的用于电动汽车的立式双枪充电设备,其特征在于:
所述直流充电连接模块包括直流分流器和直流电度表;
所述交流充电连接模块包括防雷器、进线塑壳断路器、微型漏电断路器、交流电度表和交流接触器;
所述开关模块包括系统开关电源、辅助开关电源和直流继电器。
3.根据权利要求2所述的用于电动汽车的立式双枪充电设备,其特征在于:
所述充电模块的交流部与交流充电连接模块之间依次连接有进线塑壳断路器、微型漏电断路器和交流电度表和交流接触器,进线塑壳断路器的另一端连接防雷器。
4.根据权利要求3所述的用于电动汽车的立式双枪充电设备,其特征在于:
所述充电模块的直流部负极输出端与直流充电连接模块之间连接有并联的直流分流器和直流电能表,直流部的正极输出端与直流充电连接模块之间连接有直流继电器。
5.根据权利要求4所述的用于电动汽车的立式双枪充电设备,其特征在于:
所述充电模块与计费控制模块、主控模块与计费控制模块之间分别通过can总线通讯连接,所述计费控制模块、交流电能表和直流电能表之间通过RS485通讯连接。
6.根据权利要求2所述的用于电动汽车的立式双枪充电设备,其特征在于:
所述底板上环绕直流充电连接模块和交流充电连接模块的外周设置有导线槽;
所述电气门板上环绕计费控制模块的外周设置有导线槽;
所述箱门的内侧面上设置有导线槽。
7.根据权利要求6所述的用于电动汽车的立式双枪充电设备,其特征在于:
所述导线槽呈内部镂空的长方体结构,所述导线槽由横截面呈“凵”形的槽体以及滑动盖体组合而成,槽体的两侧设有滑槽,滑动盖体的两侧设有与滑槽相适配的滑扣。
8.根据权利要求1所述的用于电动汽车的立式双枪充电设备,其特征在于:
所述底板和电气门板上分别设置有安装导轨,所述直流充电连接模块、交流充电连接模块以及开关模块分别连接在安装导轨上。
9.根据权利要求1所述的用于电动汽车的立式双枪充电设备,其特征在于:
所述充电模块的上端还设置有散热组件,散热组件与主控模块连接,所述散热组件包括导风板和两个轴流风机,机箱的侧面设有出风口,导风板与机箱的内壁组合形成与出风口连通的导风流道。
10.根据权利要求1所述的用于电动汽车的立式双枪充电设备,其特征在于:
所述电气门板和箱门分别通过合页与机箱的两侧铰接,使电气门板与箱门的打开方向相反,以提高机箱内部空间利用率。
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