[发明专利]一种汽车牵引装置安装结构及车身结构在审
申请号: | 202210578911.7 | 申请日: | 2022-05-25 |
公开(公告)号: | CN115042567A | 公开(公告)日: | 2022-09-13 |
发明(设计)人: | 李婷;杨文静;陈祖兴;杨翠玉 | 申请(专利权)人: | 东风柳州汽车有限公司 |
主分类号: | B60D1/56 | 分类号: | B60D1/56 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 郭子氚 |
地址: | 545000 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 牵引 装置 安装 结构 车身 | ||
1.一种汽车牵引装置安装结构,其特征在于,包括:
纵梁,所述纵梁呈沿前后方向延伸的槽型结构设置,所述槽型结构的开口设于其上下方向上的一侧;
延伸梁,所述延伸梁呈沿前后方向延伸的槽型结构设置,所述延伸梁罩设在所述纵梁背向其槽口的一侧,并与所述纵梁固定连接;
后防撞梁,所述后防撞梁沿左右方向延伸并且在其左右方向的一端设有向前延伸的吸能盒,所述吸能盒的前端分别与所述纵梁的后端和所述延伸梁的后端固定连接;以及,
牵引装置,设于所述吸能盒内。
2.如权利要求1所述的汽车牵引装置安装结构,其特征在于,所述延伸梁包括第一底壁,所述第一底壁在左右方向的两侧分别设有两相对设置的第一侧部,所述纵梁包括第二底壁,所述第二底壁在左右方向的两侧分别设有两相对设置的第二侧部;
其中,所述第一底壁与所述第二底壁之间形成一空腔,所述第一侧部与所述第二侧部贴合并焊接。
3.如权利要求2所述的汽车牵引装置安装结构,其特征在于,所述第一侧部的后端设有侧向延伸的第一安装部,所述第一安装部与所述吸能盒的前端贴合焊接。
4.如权利要求2所述的汽车牵引装置安装结构,其特征在于,所述第二侧部的后端设有侧向延伸的第二安装部,所述第二安装部与所述吸能盒的前端贴合焊接。
5.如权利要求1所述的汽车牵引装置安装结构,其特征在于,所述纵梁的槽口处设有向外翻折的翻折边,所述吸能盒的前端面设有向前延伸的第三安装部,所述第三安装部与所述翻折边贴合焊接。
6.如权利要求5所述的汽车牵引装置安装结构,其特征在于,所述纵梁的槽口处设有加强板,所述加强板在左右方向的两侧设有沿左右方向延伸的第四安装部,所述第四安装部与所述翻折边贴合焊接。
7.如权利要求1所述的汽车牵引装置安装结构,其特征在于,所述牵引装置包括螺管,所述吸能盒内设有固定板,所述固定板的厚度方向沿前后方向设置,所述固定板的周缘与所述吸能盒内壁固定连接;
其中,所述后防撞梁和所述固定板分别设有一沿前后方向贯穿的第一通孔和第二通孔,所述螺管沿前后方向穿设于所述第一通孔和所述第二通孔,并分别与所述后防撞梁和所述固定板固定连接。
8.如权利要求7所述的汽车牵引装置安装结构,其特征在于,所述固定板的周缘设有沿前后方向折弯的折弯部,所述折弯部与所述吸能盒内壁贴合焊接,所述吸能盒上对应所述折弯部的位置设有沿其周向分布的塞焊孔。
9.一种车身结构,其特征在于,包括:
如权利要求1-8中任意一项所述的汽车牵引装置安装结构,所述汽车牵引装置安装结构的纵梁包括在左右方向间隔分布的左纵梁、中纵梁和右纵梁,所述汽车牵引装置安装结构的后防撞梁在其左右方向上的两端分别与所述左纵梁和所述右纵梁的后端固定连接;
横梁,沿左右方向延伸,并且所述横梁的左右方向的两端分别与所述左纵梁和所述右纵梁固定连接,所述横梁的中部与所述中纵梁固定连接;以及,
后围板,沿左右方向延伸,并且所述后围板的左右方向的两端分别与所述左纵梁和所述右纵梁的后端固定连接,所述后围板的中部与所述中纵梁的后端固定连接。
10.如权利要求9所述的车身结构,其特征在于,所述吸能盒前端设有侧向延伸的安装板,所述安装板与所述纵梁的后端固定连接,所述安装板包括在前后方向叠设的第一安装板和第二安装板,所述后围板固定安装在所述第一安装板和所述第二安装板之间。
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