[发明专利]一种变轨系统、轨道系统和穿梭车在审
申请号: | 202210579517.5 | 申请日: | 2022-05-26 |
公开(公告)号: | CN114919942A | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 梁喆;王国鹏 | 申请(专利权)人: | 北京京东乾石科技有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G43/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 李阳;徐敏 |
地址: | 100176 北京市北京经济技术开*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 系统 轨道 穿梭 | ||
1.一种变轨系统,其特征在于,包括:
轨道系统(111);和
至少一个穿梭车(103),所述穿梭车(103)包括车体(114)和设置于所述车体(114)上的齿轮(113);
其中,所述轨道系统(111)包括:
多层轨道(109),包括沿第一方向延伸的第一轨道(102)和沿第二方向延伸的第二轨道(101);其中,所述第一轨道(102)和所述第二轨道(101)固定连接,所述多层轨道(109)内侧设置有齿条(112);
变轨机构(110),设置于所述第一轨道(102)和所述第二轨道(101)的连接位置(107、108);其中,所述变轨机构(110)包括变轨刀板(104、105),所述变轨刀板(104、105)与所述连接位置(107、108)铰接,通过所述变轨刀板(104、105)的形态变换,改变所述第一轨道(102)和所述第二轨道(101)的连接方式,以使所述穿梭车(103)保持预设形态通过所述齿轮(113)与所述齿条(112)的啮合在所述多层轨道(109)上进行横纵切换。
2.根据权利要求1所述的变轨系统,其特征在于,所述连接位置(107、108)包括第一连接位置(201)和第二连接位置(202),其中,所述第一连接位置(201)位于所述轨道系统(111)的两端,所述第二连接位置(202)位于所述轨道系统(111)的中部。
3.根据权利要求2所述的变轨系统,其特征在于,所述变轨机构包括T型变轨机构(203)和十字型变轨机构(204),其中,所述T型变轨机构(203)的位置设置于所述第一连接位置(201),所述十字型变轨机构(204)的位置设置于所述第二连接位置(202)。
4.根据权利要求3所述的变轨系统,其特征在于,所述第一连接位置(201)设置有三通轨道(701),所述第二连接位置(202)设置有四通轨道(801)。
5.根据权利要求4所述的变轨系统,其特征在于,所述T型变轨结构(203)包括所述三通轨道(701)和所述变轨刀板(104),其中,所述三通轨道(701)呈T字形设置于所述第一连接位置(201),所述变轨刀板(104)设置于所述第一连接位置(201)的所述三通轨道(701)的轨道交接点位置处;
所述十字型变轨结构(204)包括所述四通轨道(801)和所述变轨刀板(105),其中,所述四通轨道(801)呈十字型设置于所述第二连接位置(202),所述变轨刀板(105)设置于所述第二连接位置(202)的所述四通轨道(801)的轨道交接点位置处。
6.根据权利要求1所述的变轨系统,其特征在于,所述多层轨道(109)还包括辅助轮轨道(106),所述辅助轮轨道(106)为直线型轨道,固定连接于所述第一轨道(102)的靠近地面的一侧。
7.根据权利要求5所述的变轨系统,其特征在于,所述齿轮(113)包括第一驱动齿轮组(401)和第二驱动齿轮组(402),其中所述第一驱动齿轮组(401)设置于所述穿梭车(103)的头部(404),所述第二驱动齿轮组(402)设置于所述穿梭车(103)的尾部(405);以及
所述穿梭车(103)还包括辅助轮(403),所述辅助轮(403)设置于所述第一驱动齿轮组(401)和所述第二驱动齿轮组(402)之间且位于所述车体(114)两侧,并且在所述第二驱动齿轮组(402)进入所述十字变轨机构(204)对应的区域(603)时,所述辅助轮(403)与所述辅助轮轨道(106)接轨。
8.根据权利要求3所述的变轨系统,其特征在于,所述变轨机构(110)还包括变轨电机(702),所述变轨电机(702)与所述变轨刀板(104)传动连接,为所述变轨刀板(104)的形态变换提供动力。
9.根据权利要求8所述的变轨系统,其特征在于,所述变轨系统还包括传感器模块,设置于所述变轨刀板(104、105)和所述穿梭车(103)上,用于检测所述变轨刀板(104、105)和所述穿梭车(103)的相对位置。
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