[发明专利]座椅以及车辆有效
申请号: | 202210582781.4 | 申请日: | 2022-05-26 |
公开(公告)号: | CN114750653B | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 王元虎;黄九源 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02;B60N2/12;B60N2/90 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 王征;臧建明 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 以及 车辆 | ||
1.一种座椅,其特征在于,包括:
底座;
坐垫,可相对于所述底座转动,且具有平行于所述底座的第一位置以及相对于所述底座倾斜的第二位置;
第一连杆组件,包括第一连杆与第二连杆,所述第一连杆的顶端与所述坐垫的第一端铰接,所述第一连杆的底端与所述第二连杆的顶端铰接,所述第二连杆的底端与所述底座的第一端铰接;所述第一连杆与所述第二连杆之间的夹角被配置成在所述底座由第一位置运动至第二位置过程中,由锐角逐渐增大;
还包括第三连杆与第一驱动器,所述第三连杆的中部与所述底座铰接,所述第三连杆的第一端与所述第二连杆的底端铰接,所述第三连杆的第二端与所述第一驱动器铰接,所述第一驱动器铰接于所述底座,且被配置为向所述第三连杆提供线性力。
2.根据权利要求1所述的座椅,其特征在于,所述第三连杆的第一端与所述第三连杆的第二端均高于所述第三连杆的中部。
3.根据权利要求1-2任一项所述的座椅,其特征在于,还包括第四连杆与第二驱动器,所述第四连杆的底端与所述第二驱动器的底端均铰接于所述底座的第二端,所述第四连杆的顶端与所述第二驱动器的顶端均与所述坐垫的第二端固定,所述第二驱动器被配置为向所述底座的第二端提供线性力。
4.根据权利要求1-2任一项所述的座椅,其特征在于,还包括腿撑、第二连杆组件以及第三驱动器,所述腿撑与所述坐垫的第一端通过第二连杆组件铰接,所述第三驱动器用于驱动所述第二连杆组件转动。
5.根据权利要求4所述的座椅,其特征在于,所述第二连杆组件包括第五连杆与第六连杆,所述第五连杆的第一端与所述坐垫的第一端铰接,所述第五连杆的第二端与所述第六连杆的第一端铰接,所述第三驱动器用于驱动所述第二连杆组件绕着所述第五连杆与所述坐垫的第一端的铰接处转动;
至少部分所述腿撑设置在所述第五连杆的第一端与所述第六连杆的第二端之间。
6.根据权利要求5所述的座椅,其特征在于,所述第五连杆的第一端与所述腿撑之间铰接有第七连杆,所述第六连杆的第二端与所述腿撑之间铰接有第八连杆,所述第七连杆与所述第八连杆交叉设置,且所述第七连杆的中部与所述第八连杆的中部铰接;和/或,
所述第六连杆包括第一段与第二段,所述第一段与所述第五连杆铰接,所述第二段与所述第一段连接且相对于所述第一段弯折,所述第二段远离所述第一段的一端铰接有所述第三驱动器的输出端,所述第三驱动器被配置为向所述第二段提供线性力。
7.根据权利要求4所述的座椅,其特征在于,所述腿撑包括第一部分以及第二部分,所述第一部分与所述第二连杆组件连接,所述第二部分可活动连接于所述第一部分,所述第二部分相对于所述第一部分运动,以伸长或缩短所述腿撑。
8.根据权利要求1-2任一项所述的座椅,其特征在于,还包括肩托与靠背,所述靠背的底端与所述坐垫的第二端铰接,所述肩托的两个侧壁与所述靠背的顶端的两个侧壁一一对应铰接,所述肩托的两个侧壁之间固定有顶壁,所述肩托的顶壁具有与所述靠背的顶端抵接的第一位置以及远离所述靠背的顶端的第二位置。
9.一种车辆,其特征在于,包括车身以及权利要求1-8任一项所述的座椅,所述座椅安装于所述车身。
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