[发明专利]果蔬冷链的保鲜控制方法、装置、设备及存储介质在审
申请号: | 202210582850.1 | 申请日: | 2022-05-26 |
公开(公告)号: | CN114982816A | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 李杰;杨周龙;王少辉 | 申请(专利权)人: | 上海东普信息科技有限公司 |
主分类号: | A23B7/04 | 分类号: | A23B7/04;A23B7/144;A23B7/148;A23B7/152;G05D27/02;G06V10/75;B60H1/32 |
代理公司: | 北京市京大律师事务所 11321 | 代理人: | 姚维 |
地址: | 201700 上海市青浦区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 果蔬冷链 保鲜 控制 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
1.一种果蔬冷链的保鲜控制方法,其特征在于,所述果蔬冷链的保鲜控制方法包括:
当至少一个物品进行冷链运输时,获取运输车辆的冷藏车厢信息,其中,所述物品包括水果和蔬菜,所述冷藏车厢信息包括冷藏车厢内的实时温度值和保鲜气体的气体浓度值,所述保鲜气体用于指示抑制所述水果和所述蔬菜的呼吸作用;
若所述实时温度值大于或等于预设温度值,和/或所述气体浓度值小于或等于预设浓度值,则对所述冷藏车厢进行车门开闭检测;
若所述冷藏车厢的车门处于开启状态,则对所述至少一个物品进行卸货检测;
若所述至少一个物品处于卸货状态,则基于所述实时温度值生成降温信息,和/或基于所述气体浓度值生成增气信息,并将所述降温信息和/或所述增气信息发送至用户终端,其中,所述降温信息用于指示在预设时间段内将所述实时温度值降至所述预设温度值以下,所述增气信息用于指示在所述预设时间段内将所述气体浓度值升至所述预设浓度值以上。
2.根据权利要求1所述的果蔬冷链的保鲜控制方法,其特征在于,所述若所述实时温度值大于或等于预设温度值,和/或所述气体浓度值小于或等于预设浓度值,则对所述冷藏车厢进行车门开闭检测,包括:
若所述实时温度值大于或等于预设温度值,和/或所述气体浓度值小于或等于预设浓度值,则获取所述冷藏车厢对应的车门图像;
判断所述车门图像与预置的车门关闭图像是否匹配;
若所述车门图像与所述预置的车门关闭图像不匹配,则确定所述冷藏车厢的车门处于开启状态;
若所述车门图像与所述预置的车门关闭图像匹配,则确定所述冷藏车厢的车门处于关闭状态。
3.根据权利要求1所述的果蔬冷链的保鲜控制方法,其特征在于,所述若所述冷藏车厢的车门处于开启状态,则对所述至少一个物品进行卸货检测,包括:
若所述冷藏车厢的车门处于开启状态,则获取所述至少一个物品的实时图像,并获取所述至少一个物品的装车图像;
基于所述至少一个物品的实时图像,得到每个物品对应的第一位置,并基于所述至少一个物品的装车图像,得到每个物品对应的第二位置;
若所述至少一个物品中任一个物品对应的第一位置和对应的第二位置不一致,则确定所述至少一个物品处于卸货状态;
若所述至少一个物品中每个物品对应的第一位置和对应的第二位置一致,则确定所述至少一个物品处于非卸货状态。
4.根据权利要求1所述的果蔬冷链的保鲜控制方法,其特征在于,在所述若所述实时温度值大于或等于预设温度值,和/或所述气体浓度值小于或等于预设浓度值,则对所述冷藏车厢进行车门开闭检测之后,还包括:
若所述冷藏车厢的车门处于关闭状态,则确定所述冷藏车厢存在保鲜故障状态;
基于所述保鲜故障状态,生成对应的应急路由信息,其中,所述应急路由信息用于指示基于最短时间所述运输车辆到达故障服务站的路径;
将所述应急路由信息发送至用户终端。
5.根据权利要求4所述的果蔬冷链的保鲜控制方法,其特征在于,所述基于所述保鲜故障状态,生成对应的应急路由信息,包括:
基于所述保鲜故障状态,获取所述运输车辆的实时位置信息,并获取多个故障服务站对应的服务站位置信息;
基于所述实时位置信息和所述多个故障服务站对应的服务站位置信息,生成多条候选路由,所述候选路由用于指示所述运输车辆到达所述多个故障服务站中每个故障服务站的路径;
基于所述多条候选路由,获取每条候选路由对应的道路状况信息;
基于每条候选路由对应的道路状况信息生成每条候选路由对应的车辆行驶时长;
将最短的车辆行驶时长对应的候选路由确定为应急路由,得到应急路由信息,其中,所述应急路由信息用于指示基于最短时间所述运输车辆到达故障服务站的路径。
6.根据权利要求1所述的果蔬冷链的保鲜控制方法,其特征在于,在所述若所述冷藏车厢的车门处于开启状态,则对所述至少一个物品进行卸货检测之后,还包括:
若所述至少一个物品处于非卸货状态,则生成关闭车门提醒信息,所述关闭车门提醒信息用于指示将所述冷藏车厢的车门进行关闭;
将所述关闭车门提醒信息发送至用户终端。
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