[发明专利]车辆电子驻车机构及车辆

权利要求书

1.一种车辆电子驻车机构，其特征在于，包括：

驻车电机；

齿轮减速机构，包括相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮与所述驻车电机连接；

驻车齿轮，安装于动力传输轴上；以及

锁止机构，包括导轨槽、滑块、枢轴以及锁止件，所述导轨槽设置在所述从动齿轮的端面，所述导轨槽包括相连续的解锁段和锁止段，所述滑块设置在所述导轨槽内，且与所述导轨槽滑动配合，所述枢轴与环境结构固定连接，所述枢轴还与所述锁止件转动配合，所述锁止件还与所述滑块连接，所述锁止件上设置有锁止头；所述从动齿轮转动以用于驱动所述滑块在所述锁止段或所述解锁段内滑动的同时，使所述锁止件绕所述枢轴转动，以实现所述锁止头与所述驻车齿轮的齿槽啮合或分离。

2.如权利要求1所述的车辆电子驻车机构，其特征在于，所述解锁段和所述锁止段均为弧形槽。

3.如权利要求2所述的车辆电子驻车机构，其特征在于，所述解锁段包括第一弧形槽，所述锁止段包括第二弧形槽，且所述第一弧形槽与所述第二弧形槽与所述从动齿轮同心，所述第一弧形槽的半径大于所述第二弧形槽的半径，所述第一弧形槽与所述第二弧形槽之间还设置有相连通的过渡槽。

4.如权利要求3所述的车辆电子驻车机构，其特征在于，所述滑块包括设置在所述导轨槽内的圆柱状滑柱，所述第一弧形槽、第二弧形槽以及所述过渡槽的槽宽均相同，所述滑柱的弧面侧壁与所述第一弧形槽、第二弧形槽以及所述过渡槽的槽壁相抵。

5.如权利要求1所述的车辆电子驻车机构，其特征在于，所述锁止件包括棘爪，所述棘爪的一端设置有所述锁止头，所述棘爪的另一端设置有所述枢轴和所述滑块。

6.如权利要求1所述的车辆电子驻车机构，其特征在于，所述锁止件包括机架、锁止杆和限位件；所述机架的一端设置有所述枢轴和所述滑块，所述机架的另一端与所述锁止杆的一端转动连接；所述锁止杆的另一端设置有所述锁止头；所述限位件与环境结构连接，且包围所述锁止杆用于限制所述锁止杆的径向位移。

7.如权利要求6所述的车辆电子驻车机构，其特征在于，所述限位件包括滑动轴承，所述滑动轴承同轴套设在所述锁止杆上。

8.如权利要求6所述的车辆电子驻车机构，其特征在于，所述机架与所述锁止杆通过销轴转动连接。

9.如权利要求8所述的车辆电子驻车机构，其特征在于，所述机架包括三角板，所述枢轴、滑块和所述销轴分别一一对应的设置在所述三角板的三个角端。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的车辆电子驻车机构。