[发明专利]柴油机曲轴的集油环安装工装及安装方法

说明书

本发明公开了一种柴油机曲轴的集油环安装工装及安装方法，安装工装包括导向盘、安装支架和一对定距管，导向盘包括盘形件和中心轴，中心轴一端与盘形件的止口沉台外侧面中心垂直焊连。安装支架包括中心轴套、4根支撑杆和4片弧形板，4根支撑杆一端分别与中心轴套固连，弧形板一侧中部分别焊接固定在支撑杆另一端的端头侧面上。导向盘和安装支架连接成一体，弧形板另一侧分别抵靠在集油环的内环端面上。安装方法包括1）安装导向盘，2）将集油环安装在导向盘上，3）安装支架固定在导向盘的一侧上，4）将集油环安装到曲轴端面法兰上。本发明结构简单，安装方法操作方便。只需一人操作，显著提高了工作效率，且提高了集油环安装质量。

技术领域

本发明涉及一种用于柴油机零件的装配工装，特别涉及一种将集油环快速准确地安装到曲轴端面法兰上的工装和安装方法，属于船用柴油机安装技术领域。

背景技术

集油环安装在柴油机曲轴（以下简称曲轴）端面法兰上，集油环两端分别被安装在曲轴上的其它零件轴向限位，集油环的内环面上的3个均布的轴向槽受到曲轴端面法兰外周面径向对应定位销外端端头的径向限位，可以防止由于集油环与曲轴产生相对旋转，导致润滑油四处飞溅的弊病。通过集油环的径向螺旋槽收集曲轴端飞溅的润滑油，然后将润滑油集中流回公共底座，从而改善柴油机的内部作业环境，提高润滑油的利用率。因此，集油环的正确安装直接影响到柴油机的整机性能和产品质量，也涉及到柴油机运行时的安全问题。

目前，通过两名操作人员的配合操作才能完成集油环的安装。安装过程如下：先将O型密封圈装在集油环的内环中，然后将内环孔对准柴油机曲轴端面法兰，并使内环面上的3个均布的轴向槽分别对准曲轴端面法兰外周面上对应定位销的外端端头，接着用木榔头沿圆周逐点敲击内环，将其缓慢移动到曲轴端面法兰上，来完成集油环的安装。这种安装方法存在以下两大问题：1、操作费时费力，效率很低。2、使用木榔头逐点敲击内环时难以达到集油环端面与曲轴法兰端端面齐平，同时导致集油环受力不均匀，容易产生因集油环安装不到位出现漏油现象，甚至会出现集油环偏磨飞轮端盖的情况，严重影响柴油机的产品质量和运行安全性。

发明内容

本发明的目的是提供一种柴油机曲轴的集油环安装工装及安装方法，准确高效高质量地完成安装集油环的安装。

本发明通过以下技术方案予以实现：

一种柴油机曲轴的集油环安装工装，包括导向盘、安装支架和一对定距管，所述导向盘包括盘形件和中心轴，所述盘形件采用钢板钣金制作而成，盘形件径向外缘均布多个通孔，所述通孔位置分别与穿过曲轴端面法兰的飞轮连接螺栓的位置对应，盘形件一侧中心内凹出止口沉台，盘形件边缘弯折出一圈翻边，翻边外径与集油环内孔孔径匹配；中心轴一端与止口沉台外侧面中心垂直焊连；所述安装支架包括中心轴套、4根支撑杆和4片弧形板，4根支撑杆成十字垂直设置，4根支撑杆一端分别与中心轴套固连，弧形板一侧中部分别焊接固定在支撑杆另一端的端头侧面上；安装集油环时，集油环内孔套在导向盘外圆上，安装在曲轴端面法兰上的各飞轮连接螺栓分别穿过盘形件的各自对应的通孔，一对定距管对称套在对应的飞轮连接螺栓上，通过分别拧在所述飞轮连接螺栓端头的飞轮紧固螺母将导向盘固定在曲轴端面法兰上；导向盘的中心轴另一端螺杆依次穿过安装支架的中心轴套和推力球轴承后，通过拧在中心轴另一端螺杆上的六角螺母，将导向盘和安装支架连接成一体，弧形板另一侧分别抵靠在集油环的内环端面上。

本发明的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

进一步的，4片弧形板的外缘构成的外圆外径D1与集油环的内环外径D2之差：D1－D2=2～4mm。

进一步的，盘形件的止口沉台内径与曲轴端面法兰的中心凸台外径匹配，止口沉台深度H与曲轴端面法兰的中心凸台高度h之差H－h=1.5～3.0mm。

进一步的，所述翻边为一端圆柱形，另一端锥台形的组合体，所述锥台形的母线倾斜角α=8～10°。