[发明专利]一种基于学习的自动驾驶局部路径规划优化方法及装置在审

专利信息
申请号: 202210597075.7 申请日: 2022-05-30
公开(公告)号: CN115016470A 公开(公告)日: 2022-09-06
发明(设计)人: 刘鹏;徐欣奕;赵奕铭;程梁柱;咸志伟 申请(专利权)人: 东风汽车集团股份有限公司
主分类号: G05D1/02 分类号: G05D1/02
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 张宇
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 学习 自动 驾驶 局部 路径 规划 优化 方法 装置
【说明书】:

发明公开了一种基于学习的自动驾驶局部路径规划优化方法及装置,属于自动驾驶技术领域,在自动驾驶车辆行驶到目标路段时,在进行局部路径规划时,判断局部路径规划是否经过异常点或者异常区域;若没有经过异常点或者异常区域,则按照局部路径规划进行执行,若经过了异常点或者异常区域,则将异常点或异常区域考虑进去进行重新的局部路径规划;若重新局部路径规划失败,则按照原局部路径规划执行,若重新局部路径规划成功,则按照新的局部路径规划来执行。通过本发明提高了自动驾驶车辆行驶的安全性和舒适性。

技术领域

本发明属于自动驾驶技术领域,更具体地,涉及一种基于学习的自动驾驶局部路径规划优化方法及装置。

背景技术

在自动驾驶的行车过程中,一般会经历地图定位、全局路径规划、环境感知、局部路径规划等过程。受限于传感器的感知能力,在自动驾驶过程中还是存在一些长尾问题没有解决,例如路面上的坑洞无法识别、路上的大石块(高度矮于锥桶)无法识别,颠簸路面无法识别等问题,给自动驾驶的安全性和舒适性带来一定局限。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求,本发明提出了一种基于学习的自动驾驶局部路径规划方法及装置,提高了自动驾驶车辆行驶的安全性和舒适性。

为实现上述目的,按照本发明的一个方面,提供了一种基于学习的自动驾驶局部路径规划方法,包括:

在自动驾驶车辆行驶到目标路段时,在进行局部路径规划时,判断局部路径规划是否经过异常点或者异常区域;

若没有经过异常点或者异常区域,则按照局部路径规划进行执行,若经过了异常点或者异常区域,则将异常点或异常区域考虑进去进行重新的局部路径规划;

若重新局部路径规划失败,则按照原局部路径规划执行,若重新局部路径规划成功,则按照新的局部路径规划来执行。

在一些可选的实施方案中,在判断局部路径规划是否经过异常点或者异常区域之前,所述方法还包括:

在自动驾驶车辆首次行驶到目标路段时,依据传感器的感知能力去识别目标路段当前的交通状况,根据目标路段当前的交通状况进行局部路径规划;

监测底盘的动力学参数,若动力学参数出现异常,则确定车辆通过异常场景,并在动力学参数出现异常的点或者区域做标记,并将标记记录在自动驾驶控制系统中。

在一些可选的实施方案中,监测的底盘动力学参数包括:垂向加速度、侧向加速度、侧倾加速度,同时监测横向速度、侧向速度、横摆角速度、质心侧偏角、侧倾角参数作为辅助。

按照本发明的另一方面,提供了一种基于学习的自动驾驶局部路径规划装置,包括:

第一判断模块,用于在自动驾驶车辆行驶到目标路段时,在进行局部路径规划时,判断局部路径规划是否经过异常点或者异常区域;

第一判断处理模块,用于若没有经过异常点或者异常区域,则按照局部路径规划进行执行,若经过了异常点或者异常区域,则将异常点或异常区域考虑进去进行重新的局部路径规划;

执行模块,用于若重新局部路径规划失败,则按照原局部路径规划执行,若重新局部路径规划成功,则按照新的局部路径规划来执行。

在一些可选的实施方案中,所述装置还包括:

路径规划模块,用于在自动驾驶车辆首次行驶到目标路段时,依据传感器的感知能力去识别目标路段当前的交通状况,根据目标路段当前的交通状况进行局部路径规划;

第二判断处理模块,用于监测底盘的动力学参数,若动力学参数出现异常,则确定车辆通过异常场景,并在动力学参数出现异常的点或者区域做标记,并将标记记录在自动驾驶控制系统中。

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