[发明专利]电动汽车充电提醒方法、装置、电子设备及存储介质

说明书

本申请公开了一种电动汽车充电提醒方法、装置、电子设备及存储介质，所述电动汽车充电提醒方法包括：获取所述电动汽车的当前剩余电量以及当前时刻之后的预设下一时间段对应的至少一个第一状态信息；根据各所述第一状态信息，预测所述电动汽车在所述预设下一时间段内的预测耗电量；若确所述当前剩余电量与所述预测耗电量二者之间的差值小于或等于预设警示阈值，则输出充电提示信息。本申请解决了现有技术充电便捷性差的技术问题。

技术领域

本申请涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车充电提醒方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

随着我国新能源产业的迅速发展，能源革命持续深入，电动汽车日益兴起，然而电动汽车的充电时间与燃油车的加油时间相比，耗时较长，目前，通常是用户自己根据电动汽车上显示的剩余电量，在剩余电量较少时，才会抽空前往充电站进行充电，而用户的空闲时间往往比较集中，当车辆剩余电量较低用户不得不前往充电站对车辆进行充电时，难以避免充电高峰期，进而使得充电高峰期和充电低谷期愈发明显，导致用户前往充电站后，常常需要排队充电，或者无法及时充电，影响到后续用车，带来很大的不便捷。

发明内容

本申请的主要目的在于提供一种电动汽车充电提醒方法、装置、电子设备及存储介质，旨在解决现有技术充电便捷性差的技术问题。

为实现上述目的，本申请提供一种电动汽车充电提醒方法，所述电动汽车充电提醒方法包括：

获取所述电动汽车的当前剩余电量以及当前时刻之后的预设下一时间段对应的至少一个第一状态信息；

根据各所述第一状态信息，预测所述电动汽车在所述预设下一时间段内的预测耗电量；

若确所述当前剩余电量与所述预测耗电量二者之间的差值小于或等于预设警示阈值，则输出充电提示信息。

可选地，所述预设警示阈值包括预设第一警示阈值和预设第二警示阈值，所述预设第一警示阈值大于所述预设第二警示阈值，所述若确定所述当前剩余电量与所述预测耗电量二者之间的差值小于或等于预设警示阈值，则输出充电提示信息的步骤包括：

若确定所述当前剩余电量与所述预测耗电量二者之间的差值，小于或等于预设第一警示阈值且大于预设第二警示阈值，则获取所述电动汽车的定位信息，以及所述定位信息的预设第一距离范围内的至少一个第一充电站的充电站信息；

根据各所述充电站信息，输出充电提示信息。

可选地，所述充电站信息包括当前充电单价以及各所述第一充电站对应的第一空闲充电桩数量，所述根据各所述充电站信息，输出充电提示信息的步骤包括：

若在各所述第一充电站中，检测到当前充电单价小于预设最高充电单价且第一空闲充电桩数量大于预设第一空闲充电桩数量阈值的目标充电站，则输出充电提示信息以及所述目标充电站的位置信息。

可选地，所述根据各所述充电站信息，输出充电提示信息的步骤包括：

若在各所述第一充电站中，未检测到当前充电单价小于预设最高充电单价且第一空闲充电桩数量大于预设第一空闲充电桩数量阈值的目标充电站，则返回执行步骤：获取所述电动汽车的定位信息，以及所述定位信息的预设第一距离范围内的至少一个充电站的充电站信息。

可选地，所述若确定所述当前剩余电量与所述预测耗电量二者之间的差值小于或等于预设警示阈值，则输出充电提示信息的步骤包括：

若确定所述当前剩余电量与所述预测耗电量二者之间的差值，小于或等于预设第二警示阈值，则获取所述电动汽车的定位信息，以及所述定位信息的预设第二距离范围内的至少一个第二充电站的第二空闲充电桩数量和/或各所述第二充电站的排队车辆数量，所述预设第二距离范围大于所述预设第一距离范围；