[发明专利]纯电公交车调度方法、装置、电子设备及存储介质在审

专利信息
申请号: 202210603276.3 申请日: 2022-05-30
公开(公告)号: CN115130824A 公开(公告)日: 2022-09-30
发明(设计)人: 张国立;陈云;张敏;蔡洪惜 申请(专利权)人: 广东天枢新能源科技有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q10/10;G06Q50/06;G06Q50/26;G06F17/10
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 郭子氚
地址: 528000 广东省佛山市顺德*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 公交车 调度 方法 装置 电子设备 存储 介质
【权利要求书】:

1.一种纯电公交车调度方法,其特征在于,所述纯电公交车调度方法包括:

当检测到所述纯电公交车行驶至预设结束路段时,获取所述纯电公交车的当前状态信息;

根据所述当前状态信息,判断所述纯电公交车是否处于待充电状态;

若确定所述纯电公交车处于待充电状态,则向所述纯电公交车发送停至空闲充电桩的停车提示信息,以提示所述纯电公交车司机将所述纯电公交车停至终点车站的空闲充电桩进行充电;

若确定所述纯电公交车未处于待充电状态,则向所述纯电公交车发送停至待运营区域的停车提示信息,并将所述纯电公交车列入发车排班表中。

2.如权利要求1所述的纯电公交车调度方法,其特征在于,所述向所述纯电公交车发送停至空闲充电桩的停车提示信息的步骤之后,还包括:

当检测到所述纯电公交车充电完成时,将所述纯电公交车列入所述发车排班表的首位。

3.如权利要求1所述的纯电公交车调度方法,其特征在于,所述根据所述当前状态信息,判断所述纯电公交车是否处于待充电状态的步骤包括:

获取当前充电单价、所述纯电公交车当前运营路线的终点车站中当前待运营公交车的第一数量和所述终点车站中当前空闲充电桩的第二数量;

根据所述当前状态信息、所述当前充电单价、所述第一数量和所述第二数量,判断所述纯电公交车的是否处于待充电状态。

4.如权利要求3所述的纯电公交车调度方法,其特征在于,所述根据所述当前状态信息、所述当前充电单价、所述第一数量和所述第二数量,判断所述纯电公交车的是否处于待充电状态的步骤包括:

根据所述当前状态信息、所述当前充电单价、所述第一数量和所述第二数量构建目标特征向量;

将所述目标特征向量输入训练好的SVM分类器,识别所述纯电公交车的是否处于待充电状态。

5.如权利要求3所述的纯电公交车调度方法,其特征在于,所述当前状态信息包括当前剩余电量,所述根据所述当前状态信息、所述当前充电单价、所述第一数量和所述第二数量,判断所述纯电公交车的是否处于待充电状态的步骤包括:

分别对所述当前剩余电量、所述当前充电单价、所述第一数量和所述第二数量进行归一化处理,得到标准化至[0,1]之间的电量标准值、电价标准值、第一数量标准值和第二数量标准值;

根据所述电量标准值、所述电价标准值、所述第一数量标准值和所述第二数量标准值,确定所述纯电公交车的充电需求指数;

若所述充电需求指数大于预设充电需求指数阈值,则判定所述纯电公交车处于待充电状态。

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