[发明专利]纯电公交车调度方法、装置、电子设备及存储介质

说明书

本申请公开了一种纯电公交车调度方法、装置、电子设备及存储介质，所述纯电公交车调度方法包括：当检测到所述纯电公交车行驶至预设结束路段时，获取所述纯电公交车的当前状态信息；根据所述当前状态信息，判断所述纯电公交车是否处于待充电状态；若确定所述纯电公交车处于待充电状态，则向所述纯电公交车发送停至空闲充电桩的停车提示信息，以提示所述纯电公交车司机将所述纯电公交车停至终点车站的空闲充电桩进行充电；若确定所述纯电公交车未处于待充电状态，则向所述纯电公交车发送停至待运营区域的停车提示信息，并将所述纯电公交车列入发车排班表中。本申请解决了现有技术的纯电公交车调度造成资源浪费的技术问题。

技术领域

本申请涉及纯电公交车技术领域，尤其涉及一种纯电公交车调度方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

现有的电动公交车通常是在夜晚将电动公交车电池充满，运营期间在发现电量不足或者到达其阀值时，再进行补电，然而纯电公交车充电时间与燃油公交车的加油时间相比，耗时较长，在发现电量不足时，无法立刻完成充电过程，因此需要调动其他公交车去替补电量不足的公交车完成正常运营，目前，为了保证在每次有公交车电量不足时，都有可调度的电量充足的公交车可以进行替补运营，是通过增加纯电公交车的数量，使得有足够多的闲余的电动公交车可以应对意外情况，但是若采用此种方式，在没有出现偶发性的电量不足的意外情况时，配置闲余的电动公交车无疑是不必要的资源浪费。

发明内容

本申请的主要目的在于提供一种纯电公交车调度方法、装置、电子设备及存储介质，旨在解决现有技术的纯电公交车调度造成资源浪费的技术问题。

为实现上述目的，本申请提供一种纯电公交车调度方法，所述纯电公交车调度方法包括：

当检测到所述纯电公交车行驶至预设结束路段时，获取所述纯电公交车的当前状态信息；

根据所述当前状态信息，判断所述纯电公交车是否处于待充电状态；

若确定所述纯电公交车处于待充电状态，则向所述纯电公交车发送停至空闲充电桩的停车提示信息，以提示所述纯电公交车司机将所述纯电公交车停至终点车站的空闲充电桩进行充电；

若确定所述纯电公交车未处于待充电状态，则向所述纯电公交车发送停至待运营区域的停车提示信息，并将所述纯电公交车列入发车排班表中。

可选地，所述向所述纯电公交车发送停至空闲充电桩的停车提示信息的步骤之后，还包括：

当检测到所述纯电公交车充电完成时，将所述纯电公交车列入所述发车排班表的首位。

可选地，所述根据所述当前状态信息，判断所述纯电公交车是否处于待充电状态的步骤包括：

获取当前充电单价、所述纯电公交车当前运营路线的终点车站中当前待运营公交车的第一数量和所述终点车站中当前空闲充电桩的第二数量；

根据所述当前状态信息、所述当前充电单价、所述第一数量和所述第二数量，判断所述纯电公交车的是否处于待充电状态。

可选地，所述根据所述当前状态信息、所述当前充电单价、所述第一数量和所述第二数量，判断所述纯电公交车的是否处于待充电状态的步骤包括：

根据所述当前状态信息、所述当前充电单价、所述第一数量和所述第二数量构建目标特征向量；

将所述目标特征向量输入训练好的SVM分类器，识别所述纯电公交车的是否处于待充电状态。

可选地，所述当前状态信息包括当前剩余电量，所述根据所述当前状态信息、所述当前充电单价、所述第一数量和所述第二数量，判断所述纯电公交车的是否处于待充电状态的步骤包括：