[发明专利]一种新型机械式密封加油口头及其使用方法

权利要求书

1.一种新型机械式密封加油口头，其特征在于，包括加注口封套、螺纹套、压缩密封圈、压缩密封环、止回阀组件及排气阀组件；其中，

所述加注口封套，其底端的内侧设置有L型凸台，且其内部对应加油枪的枪嘴设置有中空通道，所述中空通道的口径从顶端至底端逐渐减小，便于控制加油枪的走向；

所述螺纹套，其底部设于所述加注口封套的顶部的外侧设置且通过O型圈进行与对手件的密封；

所述压缩密封圈，设置于所述加注口封套的内部位于所述L型凸台上，所述压缩密封圈外径与所述L型凸台内径过盈配合，并达到密封效果；

所述压缩密封环，呈凸型式设置，且通过螺钉设置于所述加注口封套的底端，所述压缩密封环的顶端与所述压缩密封圈的内侧的壁面相抵接，将所述压缩密封圈固定在所述L型凸台与所述压缩密封环之间；

所述止回阀组件，设置于所述加注口封套内部的一侧，用于平衡加油管内部的压力；

所述排气阀组件，设置于所述加注口封套的外部的一侧，用于平衡燃油箱内部的压力避免拔加油枪时产生反喷、飞溅现象，以及避免加油过程不跳枪的失效风险。

2.根据权利要求1所述的新型机械式密封加油口头，其特征在于，所述加注口封套的外侧壁面上设置有排气通道，所述排气通道平行于所述中空通道设置；所述排气通道的内部连通所述中空通道设置，所述排气通道的底端的端口的内侧环形壁面设置为锥面；所述加注口封套的外侧壁面上的一侧设置有排气孔，所述排气孔连通所述加注口封套的内外部设置。

3.根据权利要求2所述的新型机械式密封加油口头，其特征在于，所述止回阀组件包括设置于所述排气通道内部的支架，所述支架的底端固定的设置有滑动通道，所述滑动通道的内部可滑动的设置有滑动柱，所述滑动柱远离所述支架的一端对应所述锥面固定的设置有锥形的挡帽；所述挡帽与所述支架之间且套设于所述滑动柱与滑动通道的外侧设置有弹簧；所述弹簧的一端设置于所述挡帽靠近所述支架的一侧面，另一端设置于所述支架靠近所述滑动通道的一侧位于所述滑动通道的外侧。

4.根据权利要求3所述的新型机械式密封加油口头，其特征在于，所述排气阀组件包括L型支板、旋转支板及顶片；其中，

所述L型支板，固定的设置于所述加注口封套的外侧壁面上位于所述排气孔的下方；

所述旋转支板，设置于所述L型支板上，其板面上对应所述L型支板设置有条形通孔，所述L型支板的顶板可穿过所述条形通孔设置，避免在所述旋转支板转动时发生干涉；所述旋转支板上位于所述条形通孔的内侧固定的设置有转动轴，所述转动轴铰接的设置于所述L型支板的内侧；所述旋转支板的一端对应所述排气孔通过螺栓组件设置有排气阀密封垫，所述排气阀密封垫的上端重量大于下端重量设置，靠自重可将所述排气孔打开，便于泄压；

所述顶片，通过铆钉设置于所述旋转支板远离所述排气阀密封垫的一端，所述顶片设置为L型，所述顶片远离所述旋转支板的一端设置为向外侧翻转的弧形，便于抵接加油枪的枪嘴。

5.一种新型机械式密封加油口头的使用方法，其特征在于，包括如下步骤：

1)取下燃油箱盖，将加油枪的枪嘴插入所述加注口封套的内部，加油开始时，当加油枪的枪嘴的端面未顶住所述顶片且加油枪的跳枪小孔在所述压缩密封圈靠近所述螺纹套的一侧时，所述顶片未带动所述旋转支板旋转或旋转角度较小时，所述排气阀密封垫未对所述排气孔进行密封，加油过程异常时，油液可通过所述排气孔向所述加注口封套的内部流入，并封堵跳枪小孔，触发加油枪跳枪，结束加油，确保加油人员安全；但由于此种情况属于人为误操作，规避了加油人员及加油附近区域被油液飞溅的风险，但是，因压缩密封圈未对加油枪嘴起到密封作用，致使大量燃油蒸汽外溢到环境中，可知，国六法规中要求的加油过程污染物排放试验，即VII试验，排放值会较高；

2)将加油枪的枪嘴持续向所述加注口封套的内部伸入，压缩密封圈对加油枪嘴起到密封作用，但枪嘴的端面未顶住所述顶片，且加油枪的跳枪小孔在所述压缩密封环远离所述压缩密封圈的一侧，此时所述顶片未带动所述旋转支板旋转，所述排气阀密封垫与所述排气孔未达到密封状态，当加油量接近燃油箱额定容积时，油液从加油管上涌并淹没加油枪嘴的跳枪小孔，触发加油枪跳枪，结束加油，此情况亦会确保加油人员及加油附近区域安全，避免反喷、飞溅风险，但因属于人为误操作，即加油枪未插枪到位，致使少量燃油蒸汽外溢到环境中，可知，国六法规中要求的加油过程污染物排放试验，即VII试验，排放值会稍高；

3)将加油枪的枪嘴持续向所述加注口封套的内部伸入，枪嘴的端面顶住所述顶片，且加油枪的跳枪小孔在所述压缩密封环远离所述压缩密封圈的一侧，此时所述顶片带动所述旋转支板旋转，带动所述排气阀密封垫与所述排气孔密封，加油枪的枪嘴插入越深，所述排气阀密封垫与所述排气孔的密封性越好；且由于压缩密封圈对加油枪嘴起到密封作用，基本无燃油蒸汽外溢到环境中，可知，国六法规中要求的加油过程污染物排放试验，即VII试验，排放值会较低，甚至随着排气阀密封垫与所述排气孔的密封效果增加，接近零排放；

4)在加油过程中，若油箱内部压力过大，通过所述止回阀组件进行泄压；其中，因油箱内部压力过大，产生一个对所述滑动柱向靠近所述支架的方向滑动的力，使所述挡帽与所述锥面分离，进行泄压；

5)在加油结束时，当油液封堵跳枪小孔，触发加油枪跳枪；将加油枪的枪嘴沿所述加注口封套向外侧拔出，顶片失去枪嘴的抵接力，由于排气阀密封垫上端重量大于下端重量，依靠自身重力可与所述排气孔分离，进行泄压，避免拔枪时油液的反喷、飞溅的现象发生。