[发明专利]一种叉车工作装置速度控制液压系统

权利要求书

1.一种叉车工作装置速度控制液压系统，其特征在于，包括：

起升机构(1)，与叉车的门架相连；

第一多路阀(2)，包括第一进油口、第一回油口T1和第一工作油口A1；

第二多路阀(3)，包括第二进油口P3、第二回油口T2和第六工作油口A4，其中，所述第一进油口和所述第二进油口P3分别连接动力油源，所述第一回油口T1和所述第二回油口T2分别连接油箱(10)，所述第一工作油口A1和所述第六工作油口A4分别连接所述起升机构(1)；

多路阀切换控制装置，分别与所述第一多路阀(2)和所述第二多路阀(3)相连，用于控制所述第一多路阀(2)和所述第二多路阀(3)切换，以使所述第一工作油口A1和所述第六工作油口A4同时出油或同时回油，或者，使所述第一工作油口A1和所述第六工作油口A4中的一者出油或回油。

2.根据权利要求1所述的叉车工作装置速度控制液压系统，其特征在于，还包括：

第一货叉调距油缸(4)，包括第一有杆腔和第一无杆腔；

第二货叉调距油缸(5)，包括第二有杆腔和第二无杆腔；

所述第一多路阀(2)还包括第二工作油口A2、第三工作油口B2、第四工作油口A3和第五工作油口B3；所述第二工作油口A2连接所述第一无杆腔，所述第三工作油口B2连接所述第一有杆腔，所述第四工作油口A3连接所述第二有杆腔，所述第五工作油口B3连接所述第二无杆腔；

所述第二多路阀(3)还包括第七工作油口A5、第八工作油口B5、第九工作油口A6和第十工作油口B6；所述第七工作油口A5连接所述第一有杆腔，所述第八工作油口B5连接所述第一无杆腔，所述第九工作油口A6连接所述第二有杆腔，所述第十工作油口B6连接所述第二无杆腔；

所述多路阀切换控制装置还用于控制所述第一多路阀(2)和所述第二多路阀(3)分别切换动作，以使所述第二工作油口A2和所述第八工作油口B5同时或两者中的一者出油，或者，使所述第三工作油口B2和所述第七工作油口A5同时或两者中的一者出油，或者，使所述第四工作油口A3和所述第九工作油口A6同时或两者中的一者出油，或者，使所述第五工作油口B3和所述第十工作油口B6同时或两者中的一者出油。

3.根据权利要求2所述的叉车工作装置速度控制液压系统，其特征在于，所述第一多路阀(2)还包括第一先导油口a1、第二先导油口b1和第一液控换向阀(21)；所述第二多路阀(3)还包括第七先导油口a4、第八先导油口b4和第四液控换向阀(31)；

所述多路阀切换控制装置通过控制所述第一先导油口a1和所述第二先导油口b1切换进油，控制所述第一液控换向阀(21)换向，以控制所述第一工作油口A1进油或回油；并通过控制所述第七先导油口a4和所述第八先导油口b4切换进油，控制所述第四液控换向阀(31)换向，以控制所述第六工作油口A4进油或回油。

4.根据权利要求3所述的叉车工作装置速度控制液压系统，其特征在于，所述第一多路阀(2)还包括第三先导油口a2、第四先导油口b2、第五先导油口a3、第六先导油口b3、第二液控换向阀(22)以及第三液控换向阀(23)；

所述多路阀切换控制装置通过控制所述第三先导油口a2和所述第四先导油口b2切换进油，控制所述第二液控换向阀(22)换向，以控制所述第二工作油口A2和所述第三工作油口B2切换出油；并通过控制所述五先导油口a3和所述第六先导油口b3切换进油，控制所述第三液控换向阀(23)换向，以控制所述第四工作油口A3和所述第五工作油口B3切换出油。

5.根据权利要求4所述的叉车工作装置速度控制液压系统，其特征在于，所述第二多路阀(3)还包括第九先导油口a5、第十先导油口b5、第十一先导油口a6、第十二先导油口b6、第五液控换向阀(32)以及第六液控换向阀(33)；

所述多路阀切换控制装置通过控制所述第九先导油口a5和所述第十先导油口b5切换进油，控制所述第五液控换向阀(32)换向，以控制所述第七工作油口A5和所述第八工作油口B5切换出油；并通过控制所述第十一先导油口a6和所述第十二先导油口b6切换进油，控制所述第六液控换向阀(33)换向，以控制所述第九工作油口A6和所述第十工作油口B6切换出油。