[发明专利]一种叉车用货叉间距调节液压系统

权利要求书

1.一种叉车用货叉间距调节液压系统，其特征在于，包括：

第一液压缸（1），包括第一有杆腔（11）和第一无杆腔（12）；

第二液压缸（2），包括第二有杆腔（21）和第二无杆腔（22）；

第一货叉（3），连接所述第一液压缸（1）的活塞杆；

第二货叉（4），连接所述第二液压缸（2）的活塞杆；

多路阀（5），包括第一进油口P1、第一出油口A1、第二出油口B1、第三出油口A2和第四出油口B2；所述第一出油口A1连接所述第一无杆腔（12），所述第二出油口B1连接所述第一有杆腔（11），所述第三出油口A2连接所述第二有杆腔（21），所述第四出油口B2连接所述第二无杆腔（22）；

多路阀切换控制装置，用于控制所述多路阀（5）的油路切换，以实现以下八种工作模式的切换：

第一，所述第一出油口A1独立出油；

第二，所述第二出油口B1独立出油；

第三，所述第三出油口A2独立出油；

第四，所述第四出油口B2独立出油；

第五，所述第一出油口A1与所述第三出油口A2同时出油；

第六，所述第一出油口A1与所述第四出油口B2同时出油；

第七，所述第二出油口B1与所述第三出油口A2同时出油；

第八，所述第二出油口B1与所述第四出油口B2同时出油。

2.根据权利要求1所述的叉车用货叉间距调节液压系统，其特征在于，所述多路阀（5）还包括：

第一先导控制油口a1、第二先导控制油口b1、第三先导控制油口a2和第四先导控制油口b2；

第一液控换向阀（51），分别与所述第一先导控制油口a1、所述第二先导控制油口b1、所述第一出油口A1和所述第二出油口B1连接，当所述第一先导控制油口a1进油时，所述第一液控换向阀（51）处于第一工位，使所述第二出油口B1出油，所述第一出油口A1回油；当所述第二先导控制油口b1进油时，所述第一液控换向阀（51）处于第二工位，使所述第一出油口A1出油，所述第二出油口B1回油；

第二液控换向阀（52），分别与所述第三先导控制油口a2、所述第四先导控制油口b2、所述第三出油口A2和所述第四出油口B2连接，当所述第三先导控制油口a2进油时，所述第二液控换向阀（52）处于第三工位，使所述第四出油口B2出油，所述第三出油口A2回油；当所述第四先导控制油口b2进油时，所述第二液控换向阀（52）处于第四工位，使所述第三出油口A2出油，所述第四出油口B2回油；

其中，所述多路阀切换控制装置用于控制所述第一先导控制油口a1、所述第二先导控制油口b1、所述第三先导控制油口a2和所述第四先导控制油口b2进油，以使所述第一先导控制油口a1、所述第二先导控制油口b1、所述第三先导控制油口a2或所述第四先导控制油口b2独立进油；或者，使所述第一先导控制油口a1与所述第三先导控制油口a2和所述第四先导控制油口b2中的一者同时进油；或者，使所述第二先导控制油口b1与所述第三先导控制油口a2和所述第四先导控制油口b2中的一者同时进油。

3.根据权利要求2所述的叉车用货叉间距调节液压系统，其特征在于，所述多路阀切换控制装置包括：

多路阀操纵先导阀组（6），包括第二进油口P2、分别与所述第二进油口P2连接的第一开关阀（61）、第二开关阀（62）、第三开关阀（63）和第四开关阀（64），所述第一开关阀（61）连接所述第一先导控制油口a1，所述第二开关阀（62）连接所述第二先导控制油口b1，所述第三开关阀（63）连接所述第三先导控制油口a2，所述第四开关阀（64）连接所述第四先导控制油口b2；

先导阀组切换控制件，用于控制所述多路阀操纵先导阀组（6）切换动作，以使所述第一开关阀（61）、所述第二开关阀（62）、所述第三开关阀（63）或所述第四开关阀（64）独立打开；或者，使所述第一开关阀（61）与所述第三开关阀（63）和所述第四开关阀（64）中的一者同时打开；或者，使所述第二开关阀（62）与所述第三开关阀（63）和所述第四开关阀（64）中的一者同时打开。