[发明专利]一种用于汽车电动背门电动撑杆的润滑脂及制备方法在审
申请号: | 202210609072.0 | 申请日: | 2022-05-31 |
公开(公告)号: | CN114907904A | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 张洪雨;张毅;林子皓;吴鹏;龚怀磊 | 申请(专利权)人: | 重庆海德世拉索系统(集团)有限公司 |
主分类号: | C10M169/00 | 分类号: | C10M169/00;C10N30/04;C10N30/06;C10N30/10 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人: | 胡荣珲 |
地址: | 401120*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 电动 撑杆 润滑脂 制备 方法 | ||
本发明涉及一种用于汽车电动背门电动撑杆的润滑脂及制备方法,所述润滑脂由混合基础油、混合稠化剂和添加剂组成,其各组分的重量百分含量为:混合基础油68.2~74.3%;混合稠化剂13.1~19.2%;添加剂12.6%。本发明所述润滑脂,可以有效的解决汽车电动背门用撑杆式电动撑杆在运行过程中植绒弹簧异响、低温下摩擦阻力大、耐久后基础油扩散和耐久后丝杆磨损的问题,延长了撑杆式电动撑杆的使用寿命。本发明所述润滑脂具有优异低温性、润滑性和抗载荷能力,同时具备塑料兼容性、抗剪切性、减磨性、降低噪音,适用于‑60℃~130℃温度范围金属与塑料、塑料与塑料接触摩擦副使用。
技术领域
本发明属于润滑脂技术领域,特别涉及一种用于汽车电动背门电动撑杆的润滑脂及制备方法。
背景技术
汽车电动背门撑杆是为汽车背门的开闭过程提供动力,也为在任意角度悬停提供支撑力的驱动单元,分为摇臂式电动撑杆、螺杆式电动撑杆和撑杆式电动撑杆,本发明提供一种润滑脂能够满足撑杆式电动撑杆的使用要求。
撑杆式电动撑杆由电机、丝杆、导向螺母、弹簧、固定套筒和滑动套筒等零部件组装而成,产品内部有两个涂脂点:丝杆和导向螺母的转动摩擦,植绒弹簧和滑动套筒的滑动摩擦。
撑杆式电动撑杆在运行过程中,容易出现植绒弹簧异响的问题,低温下摩擦阻力大、耐久后基础油扩散和耐久后丝杆磨损的问题,影响了其正常使用。
发明内容
本发明的目的是提高一种用于汽车电动背门电动撑杆的润滑脂及制备方法,本发明所述润滑脂,汽车电动背门用撑杆式电动撑杆在运行过程中的植绒弹簧异响小、低温下摩擦阻力小、耐久后基础油扩散和耐久后丝杆磨损小,延长了撑杆式电动撑杆的使用寿命。
本发明的技术方案是:
用于汽车电动背门电动撑杆的润滑脂,由混合基础油、混合稠化剂和添加剂组成,其各组分的重量百分含量为:
混合基础油68.2~74.3%
混合稠化剂13.1~19.2%
添加剂12.6%。
所述混合基础油当40℃的粘度为70-100mm2/s,倾点≤-42℃。
所述混合基础油为中粘度合成烃和饱和多元醇酯组成,其中粘度合成烃:饱和多元醇酯的质量比为(2.5~9):1。
所述中粘度合成烃特指中粘度聚α烯烃共聚体,其基础油粘度150-200mm2/s,倾点≤-36℃,粘度指数≥140;
所述饱和多元醇酯特指三羟基甲基丙烷酯,基础油粘度为15-20mm2/s,倾点≤-55℃,粘度指数≥140。
所述混合稠化剂是由12羟基硬脂酸皂、异构硬脂酸皂、环烷酸皂混合而成混合而成;
优选地,所述12羟基硬脂酸皂:异构硬脂酸皂:环烷酸皂混合的质量比为16:3:1。
所述添加剂由抗氧剂、固体润滑剂、结构改进剂和分散剂组成;
优选地,添加剂中抗氧剂的重量百分含量为0.88%、固体润滑剂的重量百分含量为10.4%、结构改进剂的重量百分含量为0.88%、分散剂的重量百分含量为0.44%。
所述固体润滑剂采用聚四氟乙烯:正二丁基二硫代氨基甲酸钼按重量比例3~2:1混合而成。
所述结构改进剂为精致环烷酸;所述抗氧剂为异二辛基二苯胺;所述分散剂为双丁二酰亚胺。
用于汽车电动背门电动撑杆的润滑脂的制备方法,有以下步骤:
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