[发明专利]一种3.2MW汽轮机进汽结构

权利要求书

1.一种3.2MW汽轮机进汽结构，其特征在于：它包括主汽阀(3)、两个调节阀(4)、两个喷嘴(9)和三个执行机构(5)，主汽阀(3)、调节阀(4)和喷嘴(9)均固接在汽缸上半部(2)上，主汽阀(3)的进汽端与汽轮机进汽法兰(1)连接，两个调节阀(4)并列设置在主汽阀(3)的后侧，调节阀(4)的进汽端分别与主汽阀(3)的排汽端相连通，主汽阀(3)的排汽端与调节阀(4)的进汽端之间设有缓冲腔室(6)，其中一个调节阀(4)的排汽端与第一喷嘴室(7)连接，另一个调节阀(4)的排汽端与第二喷嘴室(8)连接，第一喷嘴室(7)和第二喷嘴室(8)上均连接有喷嘴(9)，主汽阀(3)和两个调节阀(4)分别各与一个执行机构(5)连接。

2.根据权利要求1所述一种3.2MW汽轮机进汽结构，其特征在于：所述主汽阀(3)为倒置结构，主汽阀(3)的排汽端设置在上部，缓冲腔室(6)设置在主汽阀(3)的上部。

3.根据权利要求2所述一种3.2MW汽轮机进汽结构，其特征在于：所述主汽阀(3)包括主汽阀阀壳、主汽阀阀杆(10)、主汽阀阀座(11)、主汽阀阀碟(12)、主汽阀阀碟螺母(13)、主汽阀密封套筒(14)、主汽阀阀门滤网(15)、主汽阀阀碟套筒(16)、主汽阀阀盖(17)、主汽阀密封填料(18)和主汽阀压紧套筒(19)；

主汽阀阀壳与气缸上半部(2)的壳体固接，主汽阀阀壳的下端固接有主汽阀阀盖(17)，主汽阀阀杆(10)垂直插装在主汽阀阀盖(17)上，主汽阀阀杆(10)与主汽阀阀盖(17)之间由上至下依次设有主汽阀密封套筒(14)、主汽阀密封填料(18)和主汽阀压紧套筒(19)，主汽阀压紧套筒(19)的上端面与主汽阀密封填料(18)的下端配合，主汽阀阀杆(10)的上端设置在主汽阀阀壳内，主汽阀阀杆(10)的下端向下延伸至主汽阀阀壳的外侧，且与执行机构(5)连接，主汽阀阀座(11)固接在主汽阀阀壳内部排汽端的根部，主汽阀阀杆(10)的顶端与主汽阀阀座(11)的下端之间设有主汽阀阀碟(12)，主汽阀阀碟(12)顶端的外圆周侧壁与主汽阀阀座(11)下端的内圆周侧壁相配合，主汽阀阀杆(10)上端的外侧套装有主汽阀阀碟螺母(13)，主汽阀阀碟螺母(13)的上端与主汽阀阀碟(12)的下端螺纹连接，主汽阀阀碟螺母(13)的外侧由内至外依次套装有主汽阀阀碟套筒(16)和主汽阀阀门滤网(15)，主汽阀阀碟套筒(16)和主汽阀阀门滤网(15)固接在主汽阀阀壳内。

4.根据权利要求3所述一种3.2MW汽轮机进汽结构，其特征在于：所述主汽阀阀碟螺母(13)的内侧设有主汽阀滑动套(13-1)，主汽阀滑动套(13-1)的内侧壁与主汽阀阀杆(10)的外侧壁滑动连接，主汽阀阀碟螺母(13)的外侧壁与主汽阀阀碟套筒(16)的内侧壁滑动连接，主汽阀阀杆(10)顶端的外圆周侧壁上固接有主汽阀限位凸缘(10-1)，主汽阀限位凸缘(10-1)设置在主汽阀滑动套(13-1)的上端。

5.根据权利要求3所述一种3.2MW汽轮机进汽结构，其特征在于：所述主汽阀阀碟套筒(16)固接在主汽阀阀盖(17)上，主汽阀阀门滤网(15)固接在主汽阀阀壳与主汽阀阀盖(17)之间。

6.根据权利要求3所述一种3.2MW汽轮机进汽结构，其特征在于：所述主汽阀阀座(11)的中部设有主汽阀排汽孔(11-1)，主汽阀排汽孔(11-1)下端的内圆周侧壁上设有内圆弧曲面，主汽阀阀碟(12)上端的外圆周侧壁上设有外圆弧曲面，内圆弧曲面与外圆弧曲面相配合。

7.根据权利要求1所述一种3.2MW汽轮机进汽结构，其特征在于：所述调节阀(4)为正置结构，调节阀(4)的排汽端设置在下部，第一喷嘴室(7)和第二喷嘴室(8)分别设置在相对应的调节阀(4)的下部。