[发明专利]曲面镜调节装置、曲面镜调节系统及车辆在审
申请号: | 202210615592.2 | 申请日: | 2022-05-31 |
公开(公告)号: | CN115027267A | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 盛文强;杜加价;刘允辉;王国瑞 | 申请(专利权)人: | 芜湖汽车前瞻技术研究院有限公司;奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 贾敏 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲面 调节 装置 系统 车辆 | ||
1.一种曲面镜调节装置,其特征在于,所述装置包括旋转支架(100)、驱动组件(200)、曲面镜(300)和旋转轴(140);
所述旋转支架(100)与所述曲面镜(300)连接在一起,所述旋转支架(100)远离所述曲面镜(300)的一端包括齿轮面(110);
所述驱动组件(200)包括驱动电机(210)和螺杆(220),其中,所述螺杆(220)与所述驱动电机(210)连接在一起,所述螺杆(220)的螺纹与所述齿轮面(110)啮合;
所述旋转轴(140)位于所述驱动组件(200)或所述曲面镜(300)上;
当所述螺杆(220)在所述驱动电机(210)的带动下移动时,所述螺杆(220)通过所述齿轮面(110)带动所述旋转支架(100)转动,从而所述曲面镜(300)随着所述旋转支架(100)以所述旋转轴(140)为中心转动。
2.根据权利要求1所述的曲面镜调节装置,其特征在于,所述曲面镜(300)的旋转轴(140)的位置满足:
当所述曲面镜(300)绕所述旋转轴(140)转动到第一目标位置(A’)时,所述曲面镜(300)的第一宽边的两个端点分别处于第一位置点和第二位置点,所述第一宽边与所述旋转轴(140)垂直;
当所述曲面镜(300)绕所述旋转轴(140)转动到第二目标位置(B’)时,所述第一宽边的两个端点分别处于第三位置点和第四位置点;
当所述曲面镜(300)绕所述旋转轴(140)转动到第三目标位置(C’)时,所述第一宽边的两个端点分别处于第五位置点和第六位置点;
与所述第一位置点、第二位置点、第三位置点、第四位置点、第五位置点和第六位置点中的任意三点同时相交的圆(D)的所在面垂直于所述旋转轴(140)的轴线,且所述旋转轴(140)的轴线经过所述圆(D)的圆心;
其中,当所述曲面镜(300)处于所述第一目标位置(A’)时,光源(900)发出的目标光线经所述曲面镜(300)反射后,与所述第一眼盒位置(A)的主光轴重合;当所述曲面镜(300)处于所述第二目标位置(B’)时,所述目标光线经所述曲面镜(300)反射后,与所述第二眼盒位置(B)的主光轴重合;当所述曲面镜(300)处于所述第三目标位置(C’)时,所述目标光线经所述曲面镜(300)反射后,与所述第三眼盒位置(C)的主光轴重合;所述第一眼盒位置(A’)对应第一坐高的驾驶员,所述第二眼盒位置(B’)对应第二坐高的驾驶员,所述第三眼盒位置(C’)对应第三坐高的驾驶员,所述第一坐高大于所述第二坐高,所述第二坐高大于所述第三坐高。
3.根据权利要求1所述的曲面镜调节装置,其特征在于,所述装置还包括螺杆保护壳(400),所述螺杆保护壳(400)与所述驱动电机(210)连接在一起;
所述螺杆保护壳(400)形成有凹槽(410),其中,所述凹槽(410)的开口朝向所述曲面镜(300);
所述螺杆(220)位于所述凹槽(410)内。
4.根据权利要求所述的曲面镜调节装置,其特征在于,当所述螺杆(220)未移动时,所述凹槽(410)的底壁与所述螺杆(220)具有间距。
5.根据权利要求4所述的曲面镜调节装置,其特征在于,所述装置还包括弹性件(500)和固定件(600),其中,所述弹性件(500)的第一端固定在所述固定件(600)上,所述弹性件(500)的第二端与所述螺杆保护壳(400)远离所述开口的一侧相抵。
6.根据权利要求5所述的曲面镜调节装置,其特征在于,所述弹性件(500)为弹簧拨片;
所述固定件(600)包括弹性件固定部(610),所述弹性件固定部(610)靠近所述螺杆保护壳(400)的一侧与所述螺杆保护壳(400)之间具有间隔;
所述弹簧拨片从所述弹性件固定部(610)靠近所述螺杆保护壳(400)的一侧伸出且延伸到所述螺杆保护壳(400)远离所述开口的一侧。
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